kg88 kg88

Để tối ưu chi phí logistics của ngành TMĐT (chiếm tỷ trọng dao động 10 - 20% trong giá thành sản phẩm) và hoạt động logistics, các doanh nghiệp TMĐT đang tăng cường đẩy mạnh đầu tư vào hệ thống logistics bằng cách áp dụng các công nghệ tiên tiến như học máy (machine learning), trí tuệ nhân tạo (A)I, Internet of Things (IoT) và blockchain.

Benchmark dự đoán rằng nhu cầu lithium sẽ tăng gấp 4 lần vào năm 2030 khi Trung Quốc, châu Âu và sau đó là Mỹ nhanh chóng rời xa xăng và dầu diesel. Tuy nhiên, nếu dự báo này là chính xác, lượng thiếu hụt lithium vào năm 2030 sẽ tăng lên 390.000 tấn.

Các con cháu của nhà kỹ nghệ Nguyễn Sơn Hà

Sau đó, AI sẽ tìm hiểu thông qua phân tích hình ảnh tinh trùng trông như thế nào.

So sánh với VN có thể thấy quy định về chu kỳ kiểm định ô tô con mới sản xuất đến hết năm thứ 7, đã tương đồng với các nước phát triển như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ… Tuy nhiên, quy định chu kỳ kiểm định 12 tháng/lần với xe sản xuất từ sau 7 - 20 năm và 6 tháng/lần với xe sản xuất sau 20 năm, còn quá dày đặc. Tính ra, một chiếc xe con đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, lưu hành tại VN, sẽ phải thực hiện kiểm định tới 14 lần/20 năm, cao hơn so với 9 lần/20 năm ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ. Nếu chiếc xe này lưu hành 30 năm, sẽ phải kiểm định tới 34 lần, trong khi ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ chỉ 14 lần.

Đóng nắp ca-pô xe là việc làm tưởng chừng rất đơn giản, thế nhưng trên thực tế đóng thế nào cho đúng không phải tài xế nào cũng biết. Bởi lẽ, hiện nay rất nhiều người sử dụng ô tô vẫn hay có thói quen hạ sát nắp ca-pô, sau đó mới dùng tay ấn mạnh xuống. Cách đóng này không đúng vì có thể gây kẹt tay hoặc dẫn đến móp méo, biến dạng nắp nếu dùng lực quá mạnh.