về bờ

Sự tiến hóa của AI mang tính tất yếu khách quan, làm thay đổi nhân sinh quan, thế giới quan của chúng ta cũng như nó thay đổi hạ tầng xã hội, kinh tế và nhất là giáo dục, y tế. Chúng ta không thể cưỡng lại sự phát triển này, mà phải tìm hiểu, nhận biết về nó, để sử dụng và khai thác AI phục vụ cho lợi ích chính đáng của con người.

Tin đồn về sự chia tay của cặp đôi này đã lên đến đỉnh điểm vào tháng 5.2024 sau khi Ben Affleck không xuất hiện bên cạnh Jennifer Lopez tại sự kiện thảm đỏ lớn như Met Gala do cô đồng chủ trì.

Ai đi đến đó lòng không muốn về...

Với vị trí chiến lược tại "tâm tọa độ vàng" của Khu đô thị vịnh biển Halong Marina, trên tuyến đường chính Hoàng Quốc Việt, dự án ICON40 không chỉ thừa hưởng lợi thế từ sự kết nối toàn diện của Halong Marina với các địa điểm du lịch hàng đầu của Hạ Long như: Chợ đêm Hạ Long, cầu Bãi Cháy, đảo Tuần Châu,… mà còn dễ dàng tiếp cận tổ hợp tiện ích dịch vụ, vui chơi giải trí nội khu phong phú, theo chuẩn quốc tế của khu đô thị này.

Thực tế, việc tăng cường năng lực hoạt động của tàu ngầm ở Biển Đông đã được Trung Quốc triển khai theo một lộ trình lâu dài, nhiều tầng bước. Hồi tháng 9.2019, Cục Nam Hải thuộc Bộ Tài nguyên Trung Quốc cho biết đã triển khai mạng lưới thiết bị bay không người lái (UAV) ở Biển Đông để theo dõi, giám sát những thực thể và vùng biển xa bờ. Trả lời Thanh Niên xung quanh diễn biến này khi đó, PGS Stephen Robert Nagy (Đại học Cơ đốc giáo quốc tế - Nhật Bản, học giả tại Viện Nghiên cứu các vấn đề quốc tế của Nhật) lo ngại UAV có thể giúp Trung Quốc thu thập các thông tin về địa hình trong lòng biển, độ sâu, dòng chảy... “Đó là những cơ sở quan trọng để Bắc Kinh triển khai các phương tiện, thiết bị dưới mặt nước để kiểm soát khu vực. Qua đó, Trung Quốc có thể triển khai và đẩy mạnh hoạt động tàu ngầm”, ông Nagy đặt vấn đề. Kèm theo đó, Bắc Kinh cũng công bố nhiều hoạt động “nghiên cứu khoa học” về hải dương ở Biển Đông mà giới chuyên gia cảnh báo là nhằm hỗ trợ thông tin để hoạt động tàu ngầm.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư), cho biết tháng 12 năm nay, cầu Rạch Đỉa kết nối Q.7 và H.Nhà Bè sẽ chính thức hoàn thành, đưa vào sử dụng phục vụ bà con. Từ tháng 9.2023, sau khi nhận 100% mặt bằng sạch từ địa phương và di dời hạ tầng kỹ thuật sau đó 1 tháng, chủ đầu tư đã liên tục đôn đốc nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, cầu Rạch Đỉa đã hoàn thành 9/10 mố trụ, hoàn thành lao lắp dầm cầu 7/9 nhịp và đang xây bản mặt cầu. Phần đường dẫn hiện đã hoàn thành xử lý nền đường, sàn giảm tải, lắp đặt 95% cống thoát nước. Các đơn vị đang tiếp tục làm móng đường và tường chắn. Tổng toàn khối lượng dự án cầu Rạch Đỉa đến nay đã đạt khoảng 69%.