xổ số miền bắc miền nam

Một con voi châu Phi có khả năng mang hạt giống đến nơi cách chúng ăn quả 65 km

Trong vai người có nhu cầu cần nâng cấp "cậu nhỏ", PV Thanh Niên vào một trang quảng cáo có tên PK quốc tế UCI International (địa chỉ số 3.x Nguyễn Văn Cừ, P.Cầu Kho, Q.1, TP.HCM), với 10.000 lượt thích và 11.000 người theo dõi. Trang có gắn nhiều clip quảng cáo, thu hút hàng nghìn lượt like, theo dõi và bình luận. Chúng tôi gọi vào số điện thoại 0797956.xxx ghi trên trang quảng cáo thì một giọng nữ nghe máy, tự xưng là lễ tân PK và nói chúng tôi cúp máy, sẽ có "trợ lý của bác sĩ (BS)" gọi lại ngay để tư vấn kỹ hơn. Ít phút sau, một giọng nữ khác gọi lại cho chúng tôi. Người này xưng tên My, trợ lý của BS PK quốc tế UCI International.

K'Nang chừng như hiểu ý, đẩy nhẹ cốc nước lá còn nghi ngút khói sang cho cô, rồi vội vàng giải thích:

Còn anh T.H cho biết đã cài đặt ứng dụng VNeID từ rất lâu để tích hợp hộ chiếu và căn cước công dân để đi máy bay. Về bằng lái xe máy và giấy chứng nhận đăng ký xe vẫn chưa thực hiện vì không biết quy định được áp dụng vào ngày 1.7 này. Sau khi được CSGT hướng dẫn, giải thích về quy định mới của Thông tư 28/2024/TT-BCA (sửa đổi bổ sung một số điều của Thông tư số 32 và Thông tư 24) chính thức có hiệu lực, anh H. nói sẽ ghi nhớ và thiết lập trong thời gian sớm nhất.

1. Ra trường, phải lòng chàng trai Sài Gòn, tôi trở thành công dân của “thành phố không bao giờ ngủ” với hơn chín triệu dân. Nhịp sống hối hả, ồn ào, không ngơi nghỉ của Sài Gòn khiến tôi quay quắt nhớ nơi mình chôn nhau cắt rốn, sao yên bình đến lạ. Rồi những khi lắng lòng lại từ sự xô bồ, chộn rộn mỗi ngày qua những tấm lòng hào hiệp, thảo thơm vẫn đang góp từng hành động nhỏ của mình làm Sài Gòn đẹp thêm trong khói bụi, kẹt xe, hay cảnh người dân “bơi” trong mùa mưa, tôi càng da diết nhớ tấm lòng người dân quê tôi, chân chất, đậm đà tình nghĩa xóm giềng. Ới một tiếng liền có mặt, mọi người đỡ đần nhau khi cần thiết.

Ông Vũ Hoàng Minh, nhà ở đường Tống Văn Hên, nói: “Tình trạng này diễn ra đã lâu, đặc biệt vào buổi sáng và chiều, rất đông xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, dễ gây tai nạn. Hành vi vi phạm giao thông này tạo thành điểm xung đột với các phương tiện đang đi đúng phần đường”.