đánh số online

Rất ít người biết những thứ này tồn tại vì hành khách không thể phát hiện chúng trong bất kỳ trường hợp nào và bị che khuất khỏi tầm nhìn. "Trên những chuyến bay dài, rất có thể tiếp viên đang ngủ bên dưới hoặc phía trên bạn", một tiếp viên hàng không chia sẻ với Insider.

mạnh cường

Những phương tiện thu phát tín hiệu có thể di chuyển linh hoạt trên đảo hoặc cũng có thể được đặt trên tàu thuyền, do đó phạm vi hoạt động của mạng lưới giám sát này được cho là rất rộng. Trả lời Thanh Niên, TS Koh Swee Lean Collin (chuyên gia về quốc phòng tại Trường Nghiên cứu quốc tế S.Rajaratnam, Singapore) phân tích: “Các UAV là một phần của mạng lưới tình báo thu thập thông tin, giám sát và do thám (ISR) của Trung Quốc trên Biển Đông. Mạng lưới ISR không chỉ dựa vào nền tảng của một vài loại cảm biến đơn thuần vốn có thể bị cản trở, ví dụ như vệ tinh bị mây che phủ. Vì thế, UAV giúp lấp đầy những khoảng trống nhất định. Hơn nữa, thực hiện các nghiệp vụ ISR bằng UAV thì chi phí rẻ hơn là triển khai máy bay có người lái. Nên với UAV, Bắc Kinh có thể tiến hành thu thập thông tin, giám sát và do thám ở quy mô lớn với chi phí thấp”.

Đặc trưng của đồng bào Khmer là sống quây quần, gắn kết nhau trong các phum, sóc (như thôn xóm của người Việt). Nơi chúng tôi đến là Sóc Ruộng (thuộc huyện Trà Cú) khá xa trung tâm Trà Vinh. Gọi Sóc Ruộng vì đây là nơi bà con chuyên làm nông. Ruộng bạt ngàn. Từ đường lớn, phóng mắt sang hai bên đường là những cánh đồng ruộng lúa hút chân trời. Tôi có chút tiếc nuối khi mình không thể đến Trà Vinh sớm hơn, khi chưa vào mùa gặt. Nếu đi sớm, các con tôi đã có dịp tận mắt chiêm ngưỡng những cánh đồng lúa trĩu hạt vàng ươm. Nhưng dù chỉ còn là những cánh đồng trống trơ gốc rạ, với những đứa trẻ Sài Gòn vẫn là điều khiến chúng xuýt xoa không ngớt suốt chuyến đi.

“Trong hai năm qua, Trung Quốc đã nỗ lực thuyết phục Ấn Độ rằng họ nên tách vấn đề biên giới ra khỏi phần còn lại của mối quan hệ hai nước”, bà Antara Ghosal Singh, thành viên Chương trình Nghiên cứu Chiến lược của Tổ chức Nghiên cứu Người quan sát ở New Delhi, cho biết.

Cuộc sống kinh tế xã hội ngày càng phát triển kéo theo nhu cầu sở hữu, sử dụng ô tô làm phương tiện đi lại của người dân Việt Nam càng gia tăng.