Casino Trung Quốc

Cũng theo nam tài xế, âm nhạc giúp anh có thể chia sẻ những điều khó nói trong cuộc sống, những cảm xúc thầm kín bên trong. Chạy xe ngoài đường nhiều giờ liền, nhạc rap cũng là thứ giúp anh giải tỏa căng thẳng, mệt nhọc. Những chủ đề anh sáng tác thường liên quan đến tình yêu, gia đình…

Vô lăng ô tô bị khóa cứng, không thể xoay chuyển để đánh lái như bình thường là tình huống người mới dùng ô tô, nhất là các tài xế nữ thường ít nhất một lần gặp phải… nhất là với các mẫu ô tô sử dụng chìa khóa cơ.

Hơn 1 tháng cùng con ở TP.HCM điều trị ung thư, số tiền vay mượn đã hết. Ngày chúng tôi đến, vợ chồng chị Huyên Niê còn hơn 300.000 đồng để cầm cự qua ngày. Theo bác sĩ, nếu sức khỏe ổn định thì sau 2 năm, Niê sẽ được chuyển qua duy trì. Cuộc chiến với bệnh ung thư còn dài đằng đẵng, mịt mờ và đầy lo âu. Nhưng tiền điều trị cho đứa trẻ sau này vợ chồng chị Niê còn không biết kiếm ở đâu ra.

Bà Hồng, là tên gọi thân quen của bà Trương Thị Gia (67 tuổi), một người phụ nữ gốc Hoa quê Sóc Trăng, cũng là chủ của quán cháo đêm kỳ lạ bán suốt hơn 40 năm qua. Không phải ai cũng biết câu chuyện xúc động phía sau quán cháo này.

Các chuyên gia của dự án Chống lừa đảo (do Ngô Minh Hiếu, hay còn gọi là Hiếu PC, hiện là chuyên viên tại Trung tâm an toàn không gian mạng quốc gia, khởi xướng – PV), cho biết: "Có nhiều người đang bị lừa bởi thủ đoạn "giúp lấy lại tiền bị lừa đảo". Những kẻ xấu đã lập ra các hội, nhóm, mạo danh là công an, viện kiểm sát, luật sư, chuyên gia công nghệ thông tin, nhân viên ngân hàng… Chúng đánh vào tâm lý của các nạn nhân là muốn lấy lại tiền đã mất. Chúng thường nói "lời đường mật" là đảm bảo lấy lại tiền 100% sau thời gian rất ngắn. Những người bị thao túng tâm lý, nhẹ dạ cả tin sẽ chuyển tiền. Có người thì được kẻ xấu gửi những đường link chứa mã độc, yêu cầu điền các thông tin, rồi chiếm quyền điều khiển điện thoại để truy cập ứng dụng internet banking. Sau đó kẻ lừa đảo sẽ chặn liên hệ, chiếm đoạt tiền đặt cọc hoặc tiền trong tài khoản internet banking của nạn nhân".

Tuy vậy, tương quan giữa các số liệu tích cực nêu trên và sự phát triển bền vững khu vực ĐBSCL chưa thật sự bền chặt. Tăng trưởng kinh tế vùng đang chậm lại; tỷ trọng xuất khẩu có xu hướng giảm; hạ tầng giao thông vận tải chậm phát triển; thiếu các trung tâm logistics lớn; vấn đề biến đổi khí hậu, xâm nhập mặn… tác động ngày càng nặng nề đến người dân.