may river golf club

Đáng nói, sau khi vượt lên, chiếc SUV 7 chỗ đột ngột chuyển làn, tạt đầu ô tô gắn camera hành trình ở khoảng cách rất gần. Thậm chí, sau đó tài xế xe này còn liên tục đánh lái cho xe lạng lách, đánh võng nhằm chèn đường không cho ô tô gắn camera vượt lên. Vụ việc diễn ra trên một đoạn đường khá dài và không ít lần suýt dẫn đến va chạm nguy hiểm.

Ông Thảo Diên, Phó trưởng bản Ka Lôi (Lào), cho biết người dân bản Ka Lôi nếu không được cán bộ, chiến sĩ Đồn biên phòng cửa khẩu A Đớt và các ngành, các cấp của VN hỗ trợ thì sẽ rất khó khăn. Từ căn nhà, cây trồng, vật nuôi… đều được phía VN giúp đỡ. Đau ốm, bệnh tật gì cũng sang VN điều trị. Đời sống người dân bản Ka Lôi ổn định là một "lát cắt" về đường biên hữu nghị, để ngày thêm gắn bó tình cảm, chung tay bảo vệ biên giới hòa bình, tô bồi truyền thống nghĩa tình người dân 2 nước Việt - Lào. (còn tiếp)

- Người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi đi ngược chiều bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng (Khoản 5 Điều 5). Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.

"Xe lớn xe bé chạy cả ngày cả đêm. Đường bị hư hại nhiều. Cả xóm ở đây đóng cửa cả ngày, nhưng tối vẫn có thể "viết chữ" trên bàn do bụi", ông Châu Văn Hải (trú khối phố 3A, TT.Nông Trường Lệ Ninh) cho hay.

“Những ngày đầu chạy trên địa hình dốc núi phía Bắc thật sự rất khó khăn. Khi trải qua 200 km đầu tiên thì chân em bị phồng lên, rất đau, còn cái đầu gối thì như không thể đi nổi nữa rồi. Sau 7 đến 10 ngày thì cơ thể bắt đầu quen dần và em thấy ổn hơn. Tuy nhiên, khi đến Quảng Trị thì em cảm nhận được sự khắc nghiệt vì miền Trung đang vào mùa mưa bão. Tầm đầu tháng 9, em mặc áo mưa đi và chạy cả ngày. Nước ứ trong giày khiến bàn chân bị nứt, gối mỏi. Sau một đêm, em phải chống 2 tay mới đứng dậy nổi và tiếp tục đi. Lúc đó, em nghĩ sự nhiệt huyết của tuổi trẻ chính là lý do duy nhất thôi thúc mình không bỏ cuộc”, chàng trai quê Cà Mau bộc bạch.

bá Cường