2025 01 20 royal999

Bánh mì Sáu Minh bán 24/24, mỗi ổ giá dao động từ 40.000 - 50.000 đồng. "Bí quyết" của bánh mì ở đây chính là pate và bơ tự làm của ông chủ. Các loại thịt chả được ông sử dụng, có thành phần tự làm, có phần phải mua bên ngoài, nhưng ông khẳng định đều là loại tốt nhất.

Được biết đến với cái tên "phô mai thối", casu marzu của Sardinia, Ý được làm từ Pecorino đã ôi thiu. Ấu trùng của ruồi phô mai (piophila casei) được thêm vào Pecorino, nở ra bên trong, đào hang xung quanh và tiêu hóa chất béo. Kết quả là một món ngon mà bạn có thể ăn có hoặc không có giòi, nhưng nó không phải là món ngon độc đáo như bạn nghĩ, với những biến thể tương tự ở các vùng lân cận.

Hồi cuối tháng 3, Triều Tiên tuyên bố đã phóng thử thành công tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) Hwasong-17, theo Hãng thông tấn KCNA. Tuy nhiên, các cơ quan tình báo của Mỹ và Hàn Quốc cho rằng Triều Tiên thực tế đã phóng Hwasong-15, loại ICBM ít tiên tiến hơn so với Hwasong-17, theo tờ Nikkei Asia. Dù đó là Hwasong-15 hay Hwasong-17, đợt phóng ngày 24.3 cho thấy sự tiến bộ đáng kể và theo nhà nghiên cứu Kim Dong-yup thuộc Đại học Nghiên cứu Triều Tiên (ở Hàn Quốc) thì đó chắc chắn là một phiên bản nâng cấp. Tại cuộc họp báo ngày 29.3, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Nobuo Kishi bình luận: “Đây là loại ICBM mới, là mối đe dọa nghiêm trọng, có kích cỡ lớn hơn so với những lần trước đó”.

NGỌC DƯƠNG

Nhìn từ câu chuyện Thái Lan, GS-TS Võ Đại Lược, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu kinh tế và chính trị thế giới, cho rằng VN muốn phát triển kinh tế đêm thì đầu tiên phải đi từ nhu cầu. Các nước khu vực Đông Nam Á nhìn chung có điều kiện thời tiết, tập quán khá giống nhau, đó là đêm dài, người dân không thức quá khuya. Tuy nhiên, Thái Lan vẫn hình thành được những khu du lịch đêm, phát triển được kinh tế đêm mạnh mẽ là bởi nhu cầu đến từ lượng khách du lịch rất lớn. Khách có nhu cầu chơi đêm, Chính phủ sẽ quy hoạch những điểm, những khu đông du khách để hình thành những sản phẩm hấp dẫn, đa dạng trên nền tảng chính sách thông thoáng, cởi mở. VN cũng muốn phát triển kinh tế đêm, từ 5 - 7 năm trước đã nêu vấn đề nhưng đến nay vẫn loay hoay là bởi chưa định hướng được mô hình thích hợp, chưa dám cởi trói về tư duy, chính sách.

Thậm chí, ở thế hệ đầu tiên (1991 - 1995) chiếc xe còn không có các túi khí vì nó sẽ làm tăng thêm trọng lượng xe. Đến nay, dù đã trải qua 5 thế hệ và ở thế hệ gần nhất Viper đã được trang bị hệ thống kiểm soát ổn định điện tử, kiểm soát độ bám đường và hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Dodge Viper vẫn là một chiếc xe nguy hiểm đối với bất kì người lái xe nào.