bóng chuyền số 1 thế giới

Các nghệ sĩ: NSND Thế Hiển, NSƯT Kim Tiểu Long, vũ sư Hoàng Thông, nhạc sĩ Hoài Tâm mong muốn từ những đóng góp đào tạo và tầm ảnh hưởng của mình, trung tâm sẽ đào tạo ra những thế hệ nghệ sĩ trẻ kế thừa vừa có tài vừa có tầm, để phụng sự khán giả và tham gia giao lưu với những chương trình nghệ thuật quốc tế.

Chị luôn tâm niệm "bất kỳ ai đến và đi trong đời mỗi người đều có lý do, tất cả là nhân duyên và cần phải trân trọng".

Là người từng tham gia quy hoạch khu đô thị Phú Mỹ Hưng ở khu nam TP.HCM, KTS Ngô Viết Nam Sơn khẳng định các khu đô thị đầy đủ dịch vụ, tiện nghi được phân bổ dần về vùng ven TP sẽ trở thành xu hướng tất yếu trong phát triển đô thị tại VN. Đối với các siêu đô thị phát triển mạnh mẽ như TP.HCM hay Hà Nội, không thể kỳ vọng vào việc cứ xây thêm cầu, đường là sẽ hết ùn tắc giao thông. Vấn đề lớn nhất khiến tình trạng kẹt xe ở TP ngày càng gia tăng là do sai lầm về quy hoạch. Đa số các dự án khu đô thị trước đây chỉ xây dựng chung cư, chú trọng phát triển nhà ở, dịch vụ thương mại mà không dành diện tích đất nhất định để hình thành các dịch vụ hạ tầng, xã hội như khu làm việc, bệnh viện, trường học... Người dân hằng ngày chỉ về nhà ngủ, còn lại thì đổ dồn về trung tâm. Cứ làm một nơi, đưa/đón con cái đi học một nơi nên kẹt xe là tất yếu. Còn những khu đô thị cao cấp hoàn toàn có đầy đủ các dịch vụ từ ăn, ở, làm việc đến trường học cho con cháu, khám chữa bệnh nên tình trạng này được giảm thiểu tối đa.

Tại tọa đàm, PGS-TS Vũ Hải Quân, Giám đốc ĐH Quốc gia TP.HCM, cho biết đơn vị này đã trình Thủ tướng Chính phủ về chương trình thực hiện Nghị quyết số 24 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Nếu mua ô tô và sử dụng thường xuyên tại các tỉnh, thành phố đông dân cư như Hà Nội, TP.HCM… đây là khoản chi phí các chủ xe cần tính tới. Nếu nhà không có chỗ để xe, hay ở các khu chung cư… ít nhất hàng tháng bạn phải tốn từ 1 - 1,5 triệu đồng cho một chỗ đỗ xe. Bên cạnh đó, bạn còn phải tốn thêm phí gửi xe bên ngoài khi đi công việc, ăn uống tùy theo từng địa điểm. Nếu ở Hà Nội, TP.HCM… trung bình mỗi tháng chi phí gửi xe bên ngoài mất khoảng 200.000 - 500.000 đồng/tháng.

Ông Hoàng Tuấn Anh, Tổng giám đốc Công ty PHGLock, cho biết đối tác của công ty cũng từng làm quảng cáo bằng việc xuất hiện trên màn hình LED của quảng trường này và hiệu ứng của nó rất lớn. Quan trọng nhất là giúp "tạo được câu chuyện để xây dựng thương hiệu".