tvahy

Reuters đưa tin nhà sản xuất máy bay Mỹ Boeing sẽ bàn giao cho Hãng hàng không Atlas Air chiếc 747 thứ 1.574 và cũng là chiếc 747 cuối cùng mà họ sản xuất, vào ngày 31.1 (giờ địa phương). Đây là một máy bay chở hàng và sẽ phục vụ công ty hậu cần Thụy Sĩ Kuehne+Nagel, theo CNN.

“Thời gian đầu mình cũng gặp rất nhiều khó khăn trong việc giao tiếp với người bản địa vì rào cản ngôn ngữ. Văn hóa của nước bạn cũng có nhiều điểm khác biệt so với Việt Nam nên mình mất vài tháng mới thích nghi. Thời tiết tại Nhật rất lạnh cũng là một thử thách lớn cho sức khỏe của mình”, Lâm chia sẻ.

Nhóm trục vớt của IAA xác định con tàu cổ bị đắm dài 12-14 mét và chở theo hàng trăm chiếc bình. Do nằm ở độ sâu lớn nên họ phải sử dụng một công cụ đặc biệt để trục vớt các cổ vật để tránh gây hư hại. Hai chiếc bình đã được đưa lên sau 2 ngày và sẽ được trưng bày sắp tới.

Bà Ánh là nhân vật trong bài Ước mơ nhỏ của người phụ nữ khuyết tật bán vé số nuôi em tâm thần, đăng trên Thanh Niên ngày 9.4.

Ông Tính kể, năm 2012, ông thuê 20 ha đất ở Nông trường sông Hậu (H.Cờ Đỏ, TP.Cần Thơ) để trồng chuối cấy mô. Sau khi thành công và có thị trường ổn định, ông thuê thêm 87 ha mở rộng diện tích trồng.

Ban đầu, người Nhật nhận định nguyên nhân chính dẫn đến những vụ tai nạn liên tiếp là do cơ sở hạ tầng còn hạn chế. Chính vì vậy, thập niên sau đó, Chính phủ nước này đã không ngừng nỗ lực xây dựng và cải thiện hệ thống đường, biển báo cũng như sửa đổi luật giao thông. Tuy nhiên, thực tế tỉ lệ tai nạn giao thông vẫn không giảm trong suốt nhiều năm. Điều này buộc Nhật Bản phải tìm thêm giải pháp. Và bất ngờ thay, "thuốc giải" cho bài toán về tai nạn giao thông, đặc biệt trên các tuyến cao tốc lại chính là giáo dục.