sea games 50m butterfly

Bà Hoa Khánh (USA): 1.000.000 đồng; gia đình ông Hoài Phong (Q.4, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Võ Phương Chi (17 Mạc Đỉnh Chi, P.ĐaKao, Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; cô Phụng (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Lê Thị Minh Phụng (283 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, P.7, Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Oanh (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; bác Năm (P.1, Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; Mai Linh Giang (TP.Quy Nhơn, Bình Định): 120.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; Trần Quang Nghĩa (Phan Văn Khỏe, P.5, Q.6, TP.HCM): 300.000 đồng; Nguyễn Thị Thu Cúc (Trần Hưng Đạo, Q.1, TP.HCM): 300.000 đồng; Mai Linh Giang (Bảo Văn - TP.Quy Nhơn, Bình Định): 330.000 đồng; (còn tiếp)

CLB LPBank HAGL vẫn chưa thể nắm chắc cơ hội trụ hạng sau khi để thua CLB Công an Hà Nội, chỉ hơn đội SLNA vỏn vẹn 2 điểm. Đây là lúc Nguyễn Quốc Việt dồn hết tâm huyết để có thể ghi bàn giúp đội nhà trụ hạng thành công.

Bà Dung, chủ một quán bánh canh có tiếng ở Q.10 (TP.HCM) cũng vừa ổn định quán thời gian gần đây, sau khi dời từ mặt tiền vào hẻm, bán trong nhà của mình. Trước đó, bà có hàng chục năm thuê mặt bằng để bán, có được lượng khách ruột đông đúc.

Trung Quốc cũng là thị trường mà ông Nguyễn Minh Mẫn, Giám đốc truyền thông - marketing của TST Tourist, còn nhiều trăn trở trong "công cuộc" phục hồi du lịch của VN. Trước dịch, mỗi tuần các hãng hàng không khai thác khoảng hơn 200 chuyến bay tới nhiều tỉnh thành ở Trung Quốc. Trong số 18 triệu lượt khách quốc tế đến VN năm 2019 thì có tới khoảng 6 triệu lượt khách Trung Quốc, hầu hết đi theo các chuyến charter tới Đà Nẵng, Nha Trang, Hạ Long. Mỗi ngày, các tỉnh miền Trung có thể đón khoảng 50 - 70 chuyến charter đưa khách Trung Quốc tới. Nhưng hiện nay, từ tháng 1 - 6, khách Trung Quốc vẫn chưa đạt được 1 triệu. So với các nước như Thái Lan, Singapore thì tốc độ phục hồi của chúng ta khá chậm.

Trong khi đó, anh Đức Trí, một tài xế lái xe khách tuyến Đà Nẵng - Đông Hà (Quảng Trị) thường lưu thông qua đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn chia sẻ: "Vì đoạn đường này khá hẹp, các phương tiện lưu thông nhanh lại thiếu vắng trạm dừng chân, trạm xăng dầu… do đó trước khi vào cao tốc nên chuẩn bị kỹ, hạn chế tối đa việc dừng xe hai bên đường để tránh nguy hiểm. Vì an toàn của bản thân và những người cùng tham gia giao thông các lái xe nên ý thức chấp hành luật giao thông".

Vào những ngày thời tiết nắng nóng, nếu chú ý quan sát bạn sẽ nhận thấy nhiều chủ xe khi đỗ xe dưới trời nắng, không có mái che thường có thói quen dựng đứng cần gạt nước phía trước kính lái.