twin 88

- Người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi đi ngược chiều bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng.

Hóa thân vào nhân vật phản diện vốn được xem là thế mạnh của Huy Cường. Tuy nhiên, chính việc liên tục đóng dạng vai này khiến nhiều người nhận xét nam diễn viên “một màu". Nói về quan điểm này, anh cho hay: “Đều là phản diện nhưng mỗi vai diễn đều có tính chất khác nhau, có khi nó thể hiện rõ ra bên ngoài, có khi ẩn bên trong để gây bất ngờ. Tôi không sợ bị khán giả ghét"

Ở vòng ngoài, mấy người ăn xin đứng chờ sẵn, huơ huơ cái ca nhựa cũ mèm chờ khách bộ hành bố thí. Có ông lão mù bao năm vẫn ngồi gần cửa soát vé phà, đờn ca những bản nhạc vàng, hoặc thi thoảng xuống câu vọng cổ ngọt đến nao lòng. Cây đờn tự chế của ông lão mù cũng rất đơn sơ, gồm một cái thau nhôm, một cọng dây ruột phanh xe đạp và khúc cây gỗ làm cần đờn. Ấy vậy mà khi cọng dây phanh được siết thẳng căng lại phát ra những cung bậc thanh âm kì diệu. Qua đôi tay gầy guộc mà tài hoa của ông lão, “cây đờn” tự chế réo rắt lên bổng, xuống trầm, có thể chơi được nhiều điệu nhạc, kể cả đờn ca tài tử. Nhiều khách ta, khách Tây cho ông lão mù rất nhiều tiền. Chẳng thấy ông lão mù quan tâm gì đến những đồng tiền bố thí, mà chỉ say mê ca hát, tiếng đờn và chất giọng mượt mà sâu lắng của ông lão cứ hòa quyện vào nhau ngân nga: “… Từ là từ phu tướng. Bảo kiếm sắc phong lên đàng. Vào ra luống trông tin chàng. Năm canh mơ màng. Em luống trông tin chàng. Ôi gan vàng quặn đau í a…”. Không ít người dừng lại lắng nghe ông lão mù biểu diễn, quên cả việc mua vé phà.

Chính cái thật không vẽ vời của ông đã khiến Nguyễn Thụy Kha có được những thước phim chân dung rất thuyết phục. Có lần, trong "kịch bản", Tế Hanh có về Dung Quất để "diễn xuất". Chúng tôi tháp tùng ông ra tận bờ biển vịnh Dung Quất, nơi sẽ là cảng dầu khí. Thực ra lúc bấy giờ chẳng thấy cảng dầu ở đâu, chỉ gặp một bờ biển đẹp thì rất đẹp nhưng… bẩn cũng cực bẩn. Đầy phân người tươi rói và cả khô cứng.

Đáng chú ý, hình ảnh được ghi lại từ camera hành trình gắn trên một ô tô lưu thông phía sau cho thấy, trước khi xảy ra tai nạn, chiếc Ford Ranger di chuyển trên đường đèo nhưng không ôm cua đúng theo làn đường mà liên tục thực hiện động tác "chặt cua", tức đi chéo giữa các làn đường để hạn chế việc đánh lái gấp.