tỉ số đá bóng hôm qua

Trong đó bán đấu giá quỹ đất dọc các tuyến đường metro số 1 và 2 dự kiến thu 25.284 tỉ đồng, bán đấu giá các khu đất dọc Vành đai 3 dự kiến thu 90.848 tỉ đồng. Một số khu đất cụ thể sẽ đem đấu giá như: khu đất 152 ha của Nông trường dừa, dự kiến thu được 42.728 tỉ đồng; khu đất 29 ha của Công ty Nhatico, dự kiến thu về 8.120 tỉ đồng; khu đất 200 ha của Công ty Cây trồng TP.HCM, dự kiến thu 40.000 tỉ đồng…

Biến đổi khí hậu mang đến thách thức cho những nhà trồng cây cà phê ở khắp nơi, bao gồm cả Việt Nam, nhà xuất khẩu cà phê robusta hàng đầu thế giới.

CVVC là quỹ đầu tư mạo hiểm chuyên tìm kiếm các startup quốc tế đang ở giai đoạn đầu trong ngành blockchain. Ông Mathias Ruch - Founder, CEO CVVC đã đến văn phòng Hiệp hội Blockchain Việt Nam tại TP.HCM, với mong muốn tìm hiểu về hệ sinh thái Web3 ở Việt Nam, các tiềm năng và trường hợp ứng dụng blockchain vào các ngành nghề. Quỹ đầu tư này cũng cam kết sẽ tuân thủ pháp lý ở nước sở tại và hướng mục tiêu phát triển lâu dài.

Theo Forbes, hơn 30.000 công ty đã tham gia chương trình vườn ươm khởi nghiệp của Google Cloud và hoàn thành khóa học, được quyền truy cập vào bộ nhớ Google Cloud, node blockchain của riêng Google, cố vấn và các tài nguyên khác cho startup. Nói về mục đích của chương trình này, ông James Tromans - Trưởng bộ phận Kỹ thuật Web3 tại Google Cloud cho biết: "Google Cloud xem sự phát triển của công nghệ chuỗi khối và mạng phi tập trung ngày nay tương tự như sự phát triển của nguồn mở (open source) và internet cách đây 10-15 năm trước. Giống như sự phát triển nguồn mở là không thể thiếu trong những ngày đầu của internet, blockchain đang mang lại sự đổi mới, tạo ra giá trị cho người tiêu dùng và doanh nghiệp".

Tại Brazil, giá cà phê arabica kỳ hạn tháng 7 giảm 140,8 USD xuống 6.249 USD/tấn, trong khi đó kỳ hạn tháng 9 tăng 30,8 USD lên 6.240 USD/tấn, kỳ hạn tháng 12 giảm 117,7 USD xuống 5.931 USD/tấn.

Trong "bức tranh" phát triển ô tô điện tại Việt Nam hiện nay, không ít ý kiến bày tỏ lo ngại về tình trạng các dòng xe nhập khẩu giá rẻ, chất lượng không đảm bảo, không có sự đầu tư về trạm sạc cũng như trung tâm bảo dưỡng, bảo hành… tràn vào Việt Nam, cạnh tranh không lành mạnh với xe nội địa, ảnh hưởng sản xuất trong nước.