kuwin

Song kế hoạch - ước tính tiêu tốn ngân sách 548 tỉ baht - đã vấp phải chỉ trích vì những rủi ro đối với nền kinh tế Thái Lan trong thời điểm nợ công đang thách thức giới hạn cho phép. Tuần trước, Thứ trưởng Bộ Tài chính Thái Lan Julapun Amornvivat thông báo chính phủ sẽ lùi lại ngày dự kiến bắt đầu phát tiền (thông báo trước đó là 1.2.2024) vì cần thêm thời gian để phát triển hệ thống bảo mật, theo Bangkok Post. Dù vậy, ông cam đoan chương trình sẽ được triển khai trong quý 1 năm sau, ngay cả khi nguồn huy động tiền hiện vẫn là vấn đề nan giải.

Ảnh Ngữ Yên

Bên cạnh đó là quy định chống phá rừng của châu Âu, sẽ được áp dụng từ đầu năm 2025 cũng khiến các nhà nhập khẩu phải chuẩn bị nguồn hàng dự trữ ngay từ bây giờ.

Trong bối cảnh đó, để "xả kho", nhiều hãng và đại lý buộc phải áp dụng hàng loạt chương trình khuyến mãi, kích cầu tiêu dùng. Mà phổ biến nhất là hỗ trợ lệ phí trước bạ cho khách mua hoặc giảm giá bán cho các mẫu xe. Đáng chú ý, một số mẫu xe kén khách, hàng tồn kho nhiều được phía đơn vị kinh doanh chấp nhận giảm giá mạnh tay với mức giảm lên đến hàng trăm triệu đồng.

Cụ thể theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, đơn vị này vừa phê duyệt thông tin triệu hồi 706 chiếc Isuzu mu-X và D-max do Isuzu Việt Nam nhập khẩu, phân phối. Tất cả được hãng xe Nhật Bản xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 10.2021 đến 7.2023 tại nhà máy Isuzu Thái Lan và đã phân phối đến tay khách hàng Việt Nam. Nguyên nhân xuất phát từ hộp điều khiển điện thân xe BCM bị lỗi, làm tăng nguy cơ gặp tai nạn cho người sử dụng.

Tuy nhiên, khi chuẩn bị đầu tư thì vướng dịch Covid-19 nên tạm ngưng. Sau dịch, do tình hình kinh tế khó khăn nên kế hoạch mở trang trại đến nay chưa thực hiện được. Lúc nhận chuyển nhượng, trên đất đã được người dân trồng tràm nhiều độ tuổi khác nhau, loại lớn nhất hơn 3 năm, loại nhỏ gần 2 năm tuổi.