đá banh 2/9

Anh Nguyễn Thành Trung, Bí thư Tỉnh đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tỉnh Bình Định, yêu cầu Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam TX.Hoài Nhơn triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt để đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động; định hướng lý tưởng và tạo môi trường, điều kiện để thanh niên rèn luyện, cống hiến, trưởng thành.

Bên cạnh đó, một số cư dân mạng cũng bày tỏ quan điểm cho rằng trong vụ việc nói trên, người phụ nữ lái xe máy cũng quá ẩu. Cụ thể, Facebook Phạm Trung viết: “Nhiều ông bà cũng không để ý, xe người ta đang quay đầu hay lùi mà cứ cố chen vào, nhỡ may họ đạp nhầm chân cái lại khổ”. Tương tự, tài khoản Lê Minh Giang bức xúc: “Xe ô tô người ta đang lùi mà lái xe máy chen vô. Không chết là may!”.

Tại Charm Diamond, chủ đầu tư dành toàn bộ không gian tầng 20 để thiết kế thành không gian lánh nạn. Khu vực này rộng khoảng 1.500m², bên trong trang bị nhiều thiết bị PCCC như bình xịt, bộ búa rìu, vòi nước, thiết bị liên lạc, mặt nạ phòng độc… Đặc biệt, chủ đầu tư còn trang bị công nghệ xử lý không khí bằng ion âm, đảm bảo khí tươi luôn được lưu thông trong lành.

Tại Ninh Bình, chiều 3.6, anh Trịnh Như Lâm, Bí thư Tỉnh đoàn Ninh Bình, trực tiếp đến các xã ở H.Kim Sơn (nơi có đường dây 500 kV chạy qua) khảo sát, trao đổi với nhà thầu về những khó khăn, những công việc cụ thể lực lượng thanh niên có thể tham gia hỗ trợ.

Thứ hai, bên cạnh cách tạo dáng, thiết kế các chi tiết nội thất như bảng táp-lô, hay ốp cửa bên trong xe quá cầu kỳ… cũng khiến không gian bên trong xe bị hạn chế. Cụ thể, phần bảng táp-lô hiện đại, thời trang nhưng chiếm quá nhiều không gian trong khoang cabin. Bên cạnh đó, phần ốp cửa bên trong xe thiết kế mở rộng để tạo không gian bệ tì tay cho người lái, hành khách phía trước cũng như tích hợp các hộc chứa đồ… chiếm khá nhiều không gian, đặc biệt ở vị trí người lái.

Tôi yêu mùa thu Hà Nội, cái mùa đem đến cho người ta nhiều cảm xúc nhất nhưng lại là thứ cảm xúc khó có thể diễn tả thành lời.