ozeol

Cuối năm 2021, xe điện phổ thông bắt đầu được nhắc đến nhiều tại Việt Nam, sau khi VinFast chính thức trình làng mẫu xe thuần điện đầu tiên - VinFast VF e34. Kể từ thời điểm đó, mảng ô tô điện dần định hình và ghi nhận doanh số liên tục tăng trưởng. Tuy nhiên, có một điểm đáng chú ý, ngoài VinFast vẫn chưa có thương hiệu ô tô phổ thông nào khác mạnh dạn "dấn thân" vào mảng xe này. Đây là lý do khiến thị trường xe điện dù đã manh nha hình thành nhiều năm nhưng thực tế vẫn kém sôi động và thiếu sức cạnh tranh.

"Nữ ngày nay có khuynh hướng lo lập nghiệp nên có gia đình trễ, có con trễ. Chất lượng trứng giảm theo tuổi tác, chất lượng thai kỳ cũng giảm theo", theo bác sĩ Tường.

Khi đứa con trai thứ 2 lên 3 tuổi thì bị bệnh ung thư máu. Bà Vân ôm con ra Hà Nội điều trị, ông Dũng lại phải vào Nam làm phụ hồ kiếm tiền chữa trị cho con. Ròng rã 5 năm trời bám bệnh viện nuôi hy vọng cứu sống con, nhưng không thành. Đứa con mất chưa bao lâu thì ông Dũng bị đau, đi khám thì phát hiện ung thư gan giai đoạn cuối. Sau khi bác sĩ chỉ định xạ trị nhưng vì không còn tiền và không biết bấu víu vào đâu, ông Dũng đành phải về nhà uống thuốc nam cầm cự.

Cả KIA K5 mới và VinFast Lux A2.0 đều là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc sedan tầm giá 870 triệu đến dưới 1,1 tỉ đồng tại Việt Nam. Tuy nhiên, với khác biệt trong phong cách thiết kế, công nghệ, động cơ… KIA K5 mới phù hợp với những ai thích sự trẻ trung, thời trang và công nghệ ngập tràn theo kiểu “xe Hàn Quốc” đúng nghĩa. Trong khi đó, VinFast Lux A2.0 là lựa chọn đáng cân nhắc với những ai chú trọng đến khả năng vận hành, sức mạnh động cơ, trang bị tiện ích đầy đủ.

Mùng 6 tết năm 2018, chị Huệ bắt xe đò cùng đứa con trai đầu lòng từ quê TX.Kiến Tường, Long An lên TP.HCM thăm khám cho con. Hành trang chỉ mang theo bộ quần áo, chị không biết đó là khởi đầu của một hành trình dài xa quê.

Tiết lộ trong buổi lễ ra mắt sản phẩm, đại diện MG cho biết hãng đang nỗ lực kết nối với các đối tác cung cấp giải pháp sạc. Dự kiến năm 2025, MG sẽ hợp tác với hơn 10 đơn vị và hướng tới mục tiêu cung cấp hơn 10.000 cổng sạc công cộng tại Việt Nam. Tuy nhiên, ngay cả khi kế hoạch này được hiện thực hóa, con số kể trên vẫn còn quá ít ỏi nếu biết rằng hiện tại VinFast đã xây dựng đến hơn 150.000 đầu sạc, trải đều trên khắp cả nước nhưng vẫn chưa đủ đáp ứng nhu cầu của người dùng.