win55

"Để đem lại thành công cho các doanh nghiệp FDI Hàn Quốc, đặc biệt tại Việt Nam, MB đã xây dựng nhiều gói sản phẩm, dịch vụ cũng như nền tảng để giúp các doanh nghiệp thành công trong việc đầu tư kinh doanh tại Việt Nam. Về phía doanh nghiệp, chúng tôi đang xây dựng các ứng dụng/nền tảng số rất mạnh dựa trên các công nghệ tiên tiến nhất, giúp cho các doanh nghiệp khi đến đầu tư tại Việt Nam có thể quản trị tốt các hoạt động đầu tư ở đây. Các hệ thống báo cáo, phân tích giảm thiểu chuyên sâu hoàn toàn có trên các nền tảng số dành cho doanh nghiệp," ông Lưu Trung Thái cho hay.

Để hạn chế dùng điện, mẹ lom khom sau hiên nhà gom từng tàu dừa khô làm củi. Rồi tỉ mẩn dựng lên chái bếp lá, mặc các con ngăn cản sợ mẹ nhọc nhằn mẹ vẫn nấu nướng thay bếp điện bằng cái bếp củi ám đầy khói, như thuở mẹ còn sống cùng ngoại nơi vùng quê xa xưa.

Không có gì ngạc nhiên khi sự kiện EWC đang là tin tức lớn gây chú ý lớn nhất trong thời gian gần đây. EWC dự kiến sẽ diễn ra ở Ả Rập Xê Út như một phần phụ của sự kiện Gamers8 lâu nay. Mặc dù một số người hơi thất vọng khi thấy chỉ một team nữ xuất hiện tại sự kiện này nhưng việc các game thủ nữ tham gia EWC cho thấy tầm quan trọng của thể thao điện tử, game mobile tại Esports World Cup và quan trọng hơn là sự thay đổi tích cực trong suy nghĩ, cách hoạt động của các CLB eSports tầm cỡ như Team Vitality!

Sân bay Malé rộng lớn với hàng loạt chuyến bay quốc tế tấp nập đưa khách đến hòn đảo này nhưng hạ tầng vẫn còn đơn sơ. Du khách đến và rời máy bay bằng cách đi bộ, không hề có bất kỳ đường ống nào. Hiện nay, từ Việt Nam đi Maldives không có các chuyến bay thẳng, du khách phải quá cảnh ở Malaysia, Indonesia hoặc Thái Lan.

Trên cung đường từ Đà Lạt về Phan Thiết, đèo Gia Bắc vốn được xem là thử thách “khó nhằn” với các tay lái, nhưng lần này lại trở nên dễ dàng khi cầm lái Defender 90. Vô lăng khá đằm chắc và phản hồi chuẩn xác, trả lái rất nhanh. Trong khi đó, hệ thống khung gầm rất cứng vững cũng hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái giúp xe vào cua rất mượt, không bị bồng bềnh dù duy trì ở dải tốc độ 60 km/giờ.

"50% thời gian di chuyển trong đô thị nằm ở đoạn chờ và đi qua các nút giao. Nếu xe buýt cũng phải chờ đợi như vậy, di chuyển chậm thì sẽ mất đi lợi thế, nên cần có ưu tiên. Vai trò của hệ thống đèn giao thông thông minh sẽ phát huy rất tốt tại các tình huống này. Đơn cử, khi có xe buýt đang tới gần thì thời gian đèn xanh có thể kéo dài thêm 1 chút để xe buýt vượt qua nút giao; hoặc đang đèn đỏ mà xe buýt gần tới thì có thể giảm thời gian chờ để xe thoát qua sớm hơn. Với người đi bộ cũng vậy, họ xin được qua đường thì hệ thống đèn phải thay đổi linh hoạt theo. Điều này đòi hỏi buộc phải bỏ bộ đèn đếm ngược, nếu không thì không thể lập tức thay đổi chu kỳ đèn tín hiệu được" - ông Tuấn dẫn minh họa.