c54336

Cho đến thời điểm hiện tại, bất chấp mọi hoài nghi, điều không thể chối cãi là Vùng 51 vẫn đóng vai trò trung tâm trong các dự án tuyệt mật của Không quân Mỹ, và những gì đang diễn ra tại đây vẫn đủ sức thu hút những bộ óc tò mò nhất.

Song song đó, các chương trình thực tập và lao động tại Nhật cũng được đơn vị này triển khai đều đặn qua từng năm. Với nhu cầu tuyển dụng ngày càng gia tăng, Nhật Bản là thị trường tiềm năng dành cho lao động Việt, đồng thời cũng là thế mạnh nhiều năm của Hoàng Minh Manpower. Đơn vị hiện đang triển khai 03 chương trình: Chương trình Kỹ năng đặc định, chương trình Thực tập sinh kỹ năng và chương trình Kỹ sư, với các ngành nghề chính: Xây dựng, Cơ khí, Nhà hàng, Thực phẩm, Bảo dưỡng ô tô, Nông nghiệp, Lắp ráp, Điều dưỡng,...

 Vào 8 giờ 30 ngày 22.7, TAND tỉnh Gia Lai sẽ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án hình sự với bị cáo Đinh Tiến Bình, là tài xế đã gây ra vụ tai nạn lúc 14 giờ 40 ngày 12.8.2023, khiến 3 thành viên CLB HAGL tử vong.

Chuyên gia phân tích Rob Lee từ Viện Nghiên cứu Chính sách Đối ngoại ở bang Philadelphia (Mỹ) nói rằng: “Nhiều người đang cười nhạo xe tăng mai rùa, song đây không phải là sản phẩm điên rồ. Người Nga đang thích nghi với các điều kiện cụ thể trên chiến trường”. Điều kiện được nhắc đến ở đây là thực trạng Ukraine thiếu đạn dược trong 6 tháng qua, thời điểm Kyiv chưa nhận được viện trợ của Mỹ.

Báo Thanh Niên sẽ gửi tặng các thí sinh phụ trương Gợi ý giải đề thi tốt nghiệp THPT 2024 trên báo in số ra các ngày 28 và 29.6. Phụ trương gồm 4 trang với hướng dẫn giải đề thi chi tiết do các giáo viên có kinh nghiệm thực hiện.

Theo Reuters, chiếc Atto3 được BYD giới thiệu tại thị trường VN sẽ có giá từ 766 triệu đồng (30.300 USD), cao hơn so với mức giá khởi điểm 675 triệu đồng của xe VF 6 do VinFast sản xuất. Trên một số diễn đàn xe điện, cuộc phỏng vấn bỏ túi cho thấy nhiều người bày tỏ sự nghi ngại đối với tân binh đến từ thị trường láng giềng này. Ông Phạm Thái Bình (Đà Nẵng) cho hay mua một chiếc xe điện trong nước, có chế độ hậu mãi quá tốt, trạm sạc nhiều "vô thiên lủng" mà còn nâng lên đặt xuống. Cuối cùng ông đã chốt mua được sau 2 tháng cân nhắc. "Nay quá ổn và hài lòng. Đọc những thông tin về xe điện Trung Quốc nói chung thấy khó an tâm vì nếu mua rồi, không biết sạc điện ở đâu. Chưa nói là liệu xe nhập về bán tại VN có hay không lượng xe tồn kho tại châu Âu mà giấy chứng nhận bán hàng hết hạn…", ông Bình nói.