xổ số 22 tháng 1

Đại diện nhà bán lẻ cho biết đơn vị hướng đến sứ mệnh trở thành cầu nối giữa những thương hiệu Việt Nam và thị trường thế giới. Với sự kiện Popup lần này, các nhà thiết kế Việt không chỉ tiếp cận được thị trường rộng lớn đầy tiềm năng mà còn có điều kiện để học hỏi và phát triển, từ đó nâng cao vị thế của thời trang Việt Nam trên bản đồ sáng tạo thế giới.

Con đi thi lớp 10, cả gia đình anh Châu, làm trong lĩnh vực chế tạo máy, một XO trú ở Q.Bình Tân, TP.HCM, tạm gác lại mọi công việc để đưa đón con đi thi cho yên tâm. Con học ở Trường THCS Lý Phong, Q.5 và cũng thi ở trường luôn nên từ sáng sớm, anh Châu chở con đi cho kịp giờ. Tới hơn 9 giờ, vợ anh - một điều dưỡng đang làm việc tại Bệnh viện Nhi đồng 2, cũng chở con gái lớn tới cổng trường để "xem tình hình như thế nào". "Mình ở nhà cũng sốt ruột. Nên ghé ngang đây xem thế nào", vợ anh Châu nói.

Chiếc Testarossa được Maradona sử dụng khoảng 20.200 km, sau đó được một nhà sưu tập xe hơi người Tây Ban Nha mua lại vào năm 2014

Nằm cạnh nút giao thông ngã ba Huế hiện đại - biểu tượng của khu vực - và đường Hoàng Thị Loan trục một tây bắc Đà Nẵng có ý nghĩa giao thông huyết mạch, nhưng đường Nguyễn Như Hạnh gần như "nát bấy" mặt đường, nhiều hố lồi lõm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông. Hư hỏng nặng nhất là đoạn từ số nhà 130 đến số 156.

Tương tự, ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty may mặc Dony, cho hay nhiều lô hàng xuất đi châu Âu phút cuối lại bị hoãn vì không có tàu. Các công ty dịch vụ logistics lại báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước. Ông cho biết: "Trong tháng này, một lô hàng đi tuyến Ấn Độ có thể bị lỗ vì cước tăng đột ngột, trong khi khách hàng cần hàng để bán trong mùa hè". Thậm chí, ngay chiều hôm qua (7.6), khi đang trao đổi với Thanh Niên, một số DN cho biết vừa nhận mail thông báo từ các hãng tàu tiếp tục tăng phí mùa cao điểm. Đại diện Công ty Global SeaAir thông tin phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container. "Tăng kiểu này là xanh mặt luôn!", vị này nói.

Quán cháo sò huyết của bà Cúc, ban đầu chỉ là một xe nhỏ ngoài vỉa hè. Nhờ tài nấu ăn ngon cũng duyên buôn bán, dần dà, xe cháo có một lượng khách ổn định. 3 năm sau, bà quyết định thuê luôn mặt bằng phía sau xe, là nhà của anh bà để quán rộng rãi cho khách ngồi, bán tới nay.