vao kubet

- Dạ đúng. Nhưng nó quá lớn, mênh mông và da diết không diễn tả bằng lời được. Chỉ hình dung như biển cả ấy…

Chi tiết này khi gắn trên các mép cửa kính xe sẽ giúp ngăn nước mưa hắt vào cabin khi trời mưa, qua đó cũng góp phần giúp ốp bên trong cửa xe không bị ướt khi người dùng hạ kính xe. Bên cạnh đó, vào những ngày nắng nóng, vè che mưa cũng giúp các tài xế an tâm hơn khi đỗ xe và mở hé kính cửa sổ xe để không khí phần nào được lưu thông, giảm bớt hơi nóng trong khoang nội thất. Bên cạnh đó, nhiều chủ sở hữu ô tô còn xem vè che mưa như một phụ kiện để trang trí, làm đẹp xe theo sở thích cá nhân.

Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Huỳnh Ngọc Hải, Chủ tịch UBND xã Lơ Pang, chia sẻ: "Pờ Yầu là làng cách mạng, hiện có 133 hộ với 550 khẩu, hầu hết là người Ba Na. Cuộc sống có nhiều đổi thay nhưng không thể một sớm một chiều được. Hiện vẫn còn 62 hộ nghèo. Diện tích đất canh tác khá lớn với gần 240 ha nên dư địa cho việc phát triển các loại cây nông nghiệp, trồng rừng, chăn nuôi còn rất lớn. Chúng tôi mong có thêm những chương trình hỗ trợ cho người dân phát triển kinh tế để cuộc sống người dân có những đổi thay nhanh hơn".

Tuy nhiên, chiếc xe buýt đó không bao giờ đến, và sau khi điên cuồng gọi điện cho cảng để sắp xếp phương tiện di chuyển, cuối cùng họ cũng quay lại bến tàu để rồi thấy du thuyền Norwegian Encore đã rời đi - mang theo hộ chiếu, thuốc men và quần áo.

Tuy nhiên, phụ huynh T.K cũng cho rằng nên thay đổi cách thức xét tuyển vào lớp 1 tại trường có nhu cầu lớn như Trường tiểu học Thực hành thuộc Trường ĐH Sài Gòn, thay vì xếp hàng để mua hồ sơ lớp 1 và tới nộp hồ sơ giấy. "Như tôi quan sát, các phụ huynh định hướng cho con vào trường, họ đều đầu tư sớm cho con. Nên nếu trường thay đổi cách xét tuyển, tôi đề xuất là thi đầu vào hoặc phỏng vấn như các trường điểm lớn của Hà Nội. Kết quả thi của bé là cơ sở chắc chắn nhất, tránh tạo ra nhiều ý kiến trái chiều", anh T.K nêu quan điểm.

Cuối tháng 12.2023, chủ đầu tư trạm thu phí gửi công văn đến Bộ GTVT, Cục Đường bộ VN, Sở GTVT Quảng Nam về việc xin đóng điểm mở dải phân cách giữa tại Km 944+250 và dự kiến mở mới điểm mở dải phân cách giữa tại Km 944+470 trên QL1 thuộc TX.Điện Bàn. Nguyên nhân, kể từ khi dải phân cách được mở trước đó, các loại xe con, xe khách dưới 16 chỗ, xe tải nhỏ có hướng rẽ vào các đường bê tông và đường thuộc khu dân cư để vòng qua trạm thu phí. Theo chủ đầu tư, thực tế này gây mất trật tự an toàn giao thông và ảnh hưởng nguồn thu phí hoàn vốn của dự án BOT.