vn68

Về lâu về dài, dù bơm lốp quá căng hay để lốp quá non, cũng gây những tác động tiêu cực đến tuổi thọ trung bình của lốp xe. Có thể hiểu, lốp thiếu hơi quá 20% so với tiêu chuẩn có thể giảm đến 30% tuổi thọ. Ngược lại, nếu căng hơn 30% so với tiêu chuẩn cũng khiến tuổi thọ lốp giảm đi khoảng 45%.

Bà Nguyễn Thị Loan (48 tuổi, vợ ông Lượm) kể, chồng nói vay tiền làm ăn, không rõ làm gì nhưng cũng tin tưởng vì ông Lượm có chí cầu tiến, không tụ tập chơi bời. Ông âm thầm chuẩn bị ý tưởng ngoài vườn (cách nhà khoảng 1 km), đến khi việc gần xong xuôi thì bà mới hay. Ban đầu chứng kiến bà Loan ngỡ ngàng, sợ thất bại rồi sứt mẻ vốn liếng dành dụm bấy lâu. Nhưng rồi nghe sự giải thích hợp lý và thấy ông Lượm quá mê, bà xiêu lòng ủng hộ.

Ông Sơn nhìn nhận quy hoạch sông Sài Gòn không thể chỉ nhìn vào con sông không mà phải xem hai bên bờ sông là cái gì. Bên này bờ Tây sông hiện có phố đi bộ Nguyễn Huệ là trung tâm của Q.1, chứng nhân cho Sài Gòn 300 năm. Do đó, bên kia sông, đối diện phố đi bộ Nguyễn Huệ cũng sẽ phải có một phố đi bộ để liên thông không gian: Sài Gòn 300 năm nhìn sang, nối tiếp vào TP.HCM thế kỷ 21. Lý tưởng nhất là tuyến phố đi bộ kéo dài từ bờ sông đến trung tâm tài chính của TP sáng tạo phía Đông. Với không gian liên thông như vậy thì giá trị sông Sài Gòn ở giữa càng được nâng tầm. Đây sẽ là không gian lịch sử để làm những sự kiện lớn cho TP. Đơn cử, mỗi dịp lễ, tết bắn pháo hoa, hàng triệu người dân TP từ bên bờ Thủ Thiêm sẽ cùng hàng triệu người dân tại phố đi bộ Nguyễn Huệ kết nối, cùng ngắm pháo hoa rực rỡ giữa sông.

Nhìn chung, động cơ Hybrid là một bước đệm lý tưởng để người dùng có thể trải nghiệm trước khi chuyển dần sang xu hướng sử dụng xe hoàn toàn bằng điện, hưởng ứng mục tiêu không phát thải tại Việt Nam vào năm 2050.

VIDEO: Xe hạng A năm 2020: Hãng xe Việt – VinFast ‘nhấn chìm’ đế chế xe Hàn

- Phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều) trừ hành vi quy định tại điểm c khoản 4 Điều này; điều khiển xe đi qua dải phân cách cố định ở giữa hai phần đường xe chạy; điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà.