2025 04 17 uk888

Trên mạng xã hội Facebook, có rất nhiều cộng đồng dành cho những tín đồ yêu thích hít dầu gió. Hội, nhóm nào cũng thu hút đông đảo thành viên. Tại đây, họ thường xuyên chia sẻ cho nhau những loại dầu gió có mùi dễ chịu, rủ gặp mặt để cùng… hít hà dầu gió.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng bày tỏ sự ủng hộ với cách giải quyết tình huống điềm tĩnh của tài xế ô tô gắn camera hành trình. Facebook Vũ Thùy Linh cho rằng: “Nhường nhịn là đúng, chấp với thằng say lúc ấy mình chỉ có thiệt”. Tài khoản Phúc Ngố đồng tình: “Đúng rồi, ra xã hội một điều nhịn chín điều lành. Phải em cũng vậy, bác cho em xin lỗi thế cho xong chuyện”. Cùng quan điểm, nick name Nguyễn Dũng viết: “Gặp thể loại này cứ né. Tránh voi đâu có xấu đâu, em thì cứ về nhà an toàn là được”.

Trước đó, khoảng 11 giờ 15 cùng ngày, xe tải mang biển số 51D-177.83 do Đinh Văn H. (28 tuổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển, lưu thông trên đường Võ Văn Kiệt, theo hướng từ TX.Phú Mỹ đi H.Châu Đức.

Ngành thương mại quốc tế (xuyên biên giới) bùng nổ cùng với sự phát triển của internet và lĩnh vực công nghệ nói chung, trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Các chuyên gia đều nhận định công nghệ góp phần xóa nhòa khoảng cách, nhưng kéo theo đó là khó khăn mới trong quá trình giao tiếp, lưu trữ dữ liệu, giải quyết thủ tục giấy tờ, mâu thuẫn trong việc thiết lập tiêu chuẩn, đồng thuận về chính sách thương mại giữa các quốc gia...

Ở phân khúc xe sang tại Việt Nam, BMW có lẽ là thương hiệu "lận đận" nhất. Sau 3 thập kỷ đặt chân đến "dải đất hình chữ S", tính đến thời điểm này, hãng xe xứ Bavaria đã phải trải qua tới 3 "lần đò", cùng các đối tác phân phối khác nhau. Từ giai đoạn chập chững vào thị trường với liên doanh ô tô Hoà Bình (VMC) năm 1992; đến cú bắt tay đối tác Euro Auto (khoảng thời gian từ 2005 - 2016); và gần nhất là "mối lương duyên" cùng Trường Hải (THACO AUTO). Nghĩa là, cứ sau khoảng 10 năm, BMW tại Việt Nam lại thay đổi nhà phân phối. Có lẽ chính sự thiếu ổn định này, khiến những mẫu xe mang logo hình cánh quạt dù rất được ưa chuộng trên toàn cầu, nhưng suốt nhiều năm qua vẫn mãi "loay hoay" vì gặp khó trong khâu tiếp cận khách hàng Việt.

"Tôi hy vọng, với kinh nghiệm tổ chức bài bản ở những giải bóng đá lớn, Báo Thanh Niên sẽ mang lại sân chơi bổ ích cho các em sinh viên", ông Trung nói.