2025 04 18 180x80x8

Các địa điểm check in sang chảnh, độc đáo và siêu hot tại Hồ Tràm, Long Hải nhân dịp nghỉ lễ này, để "người người check in, nhà nhà nhà check in", bạn không thể bỏ lỡ.

Tham dự buổi họp báo có bà Huỳnh Thị Hoài Thu, Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch tỉnh Đồng Tháp. Bà Thu nhận định đây là sự kiện lớn của Đồng Tháp sau nhiều năm: "Tôi rất háo hức chờ đón giải marathon, khi có đến cả ngàn người. Một sự kiện có quy mô, mục đích và ý nghĩa như vậy thì chưa có tiền lệ ở Đồng Tháp. Tôi xin trân trọng cảm ơn các đơn vị đã cùng Đồng Tháp tổ chức sự kiện này. Chính quyền Đồng Tháp cam kết sẽ chuẩn bị thật chu đáo".

"Tại FV, quá trình thăm khám, điều trị với nhiều đánh giá và tư vấn kỹ càng của bác sĩ. Dịch vụ tốt và đặc biệt là thiết bị hiện đại, vô trùng. Sau mổ, thị lực của mình phục hồi từng ngày và hiện giờ đã không còn phụ thuộc vô cặp mắt kính nữa", anh Hoàng kể.

Hoàng đế ban thưởng cho anh một chiếc áo choàng đỏ, yêu cầu anh đặt chiếc áo choàng đỏ lên cây trà. Áo choàng đỏ được coi là một vinh dự cao vào thời điểm đó. Khi cây trà đâm chồi nảy lộc, búp và lá cây trà đỏ rực dưới ánh mặt trời, người ta cho rằng cây đã bị nhuộm đỏ. Về sau, cây trà được đặt tên là Đại hồng bào (Áo choàng đỏ lớn).

Tương tự, giá cá tra nguyên liệu ở các tỉnh ĐBSCL cũng đang ở mức cao, nhưng nhiều nông dân vẫn chưa chịu bán mà tiếp tục chờ giá tăng tiếp. Ông Nguyễn Hữu Nguyên, một nông dân ở An Giang thông tin : Hiện nay cá loại một dưới 1 kg/con khoảng 27.000 - 28.000 đồng/kg, loại trên 1 kg đến dưới 2 kg từ 24.000 - 26.000 đồng/kg. Giá cá tra có thể sẽ còn tiếp tục tăng vì hiện nay số lượng nông dân nuôi và diện tích nuôi đã giảm mạnh, chỉ còn một nửa so với trước do những năm trước người nuôi cá thua lỗ nặng nề. Từ người làm cá tra giống đến cá thịt đều "treo ao". Nay giá tăng vì nhu cầu xuất khẩu quay trở lại và giao thương thuận lợi nhưng mà nghề nuôi cá có đặc thù là phải mất 2 - 3 tháng để sản xuất cá giống và 6 - 7 tháng để nuôi thành cá nguyên liệu đưa vào chế biến.

Cũng trên quốc lộ 1, dòng người cùng phương tiện nối đuôi nhau, kéo dài hầu như trên suốt tuyến đường. Tuy nhiên, đến đoạn cầu vượt nút giao Bình Thuận, nhiều phương tiện di chuyển trên quốc lộ 1 chọn cách rẽ phải vào đường Nguyễn Văn Linh góp phần giảm tải cho tuyến đường này. Cũng tại đoạn cầu vượt này, dòng ô tô nối đuôi nhau chạy trên đường Nguyễn Văn Linh khi vừa rời cao tốc TP.HCM - Trung Lương về thành phố càng đông đúc, ô tô phải đi chậm.