muốn lên tàu đi xa nhưng nhà ga đã sập

Số đông người lái xe ô tô hiện nay thường mắc phải một "tật xấu" là không tập trung khi lái xe như vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại, lơ đễnh hoặc suy nghĩ mông lung không chú ý quan sát tình huống trên đường; không để ý tới cấp số hay vị trí đặt chân. Tất cả những thói quen này đều tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ có thể dẫn đến hành động đạp nhầm chân ga khi gặp phải tình huống khẩn cấp.

Tôi về thôn Tịch Tây, xã Tam Nghĩa, H.Núi Thành, Quảng Nam để tìm nhà hai cha con cùng lúc mắc bệnh hiểm nghèo này. Ông Hiền, Trưởng thôn Tịch Tây, bảo: "Nhà họ còn mô, cho thuê 500.000 đồng một tháng rồi. Cha thì đang nằm Bệnh viện Ung bướu Đà Nẵng. Con thì mới vô lại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới ở TP.HCM. Đã nghèo xơ xác còn gặp đại họa".

Tế Hanh thời chưa đau mắt nặng, ông rất mê đọc sách. Ông là một trong những nhà thơ Việt Nam đọc và dịch thơ Tây nhiều nhất. Vậy mà giọng thơ Tế Hanh vẫn rất mộc mạc, thật hồn nhiên và với ông, kỹ thuật thơ, dù là kỹ thuật tân kỳ, vẫn không khiến ông quan tâm bằng chính cảm xúc và sự hồn nhiên, đôn hậu.

Trước đó, hồi cuối tháng 3, các số liệu từ báo cáo quý 1/2024 của Trung tâm Dự báo nhu cầu nhân lực và thông tin thị trường lao động (Sở LĐ-TB-XH TP.HCM) cũng đặt ra lo ngại rằng TP.HCM đang thiếu lao động phổ thông và thừa nhân lực có trình độ cao, như từ đại học trở lên.

Với quan hệ hợp tác mới này, chủ thẻ Visa sẽ có thể kết nối thẻ Visa làm nguồn tiền thanh toán khi thanh toán bằng mã QR trên MoMo, VNPAY-QR và ZaloPay tại đơn vị kinh doanh đã triển khai chấp nhận thanh toán với 3 ví điện tử kể trên. Sự hợp tác nằm trong nỗ lực thúc đẩy chuyển đổi số của Visa hướng tới xã hội không dùng tiền mặt ở Việt Nam, thông qua cung cấp đa dạng phương thức thanh toán, từ đó mang đến nhiều lợi ích cho cả đơn vị kinh doanh và người tiêu dùng.

"Hầu như mỗi ngày lái xe đi trên cao tốc này (cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) tôi đều rất ức chế vì liên tục gặp những ô tô chạy kiểu "rùa bò" nhưng thích ôm làn trái. Nhiều xe thậm chí chạy dưới tốc độ tối thiểu theo quy định (60 km/giờ) nhưng nhất quyết không chịu lách vào làn giữa mà đi. Kiểu lái xe này không những gây cản trở giao thông mà còn là nguồn cơn dẫn đến nhiều vụ tai nạn khi các xe phía sau phải liên tục chuyển làn để vượt".