388 bet

Đối với chị Vy, vị đồng nghiệp đang chia sẻ bình thường và có kiến thức rộng. Nhưng đối với nhiều người khác trong công ty, anh ta đang phô trương, ba hoa, tỏ ra mình hiểu biết.

Thực tế, hiện tượng này xuất phát từ độ ẩm tích tụ trong hệ thống điều hòa ô tô. Chỉ cần nắm rõ nguyên nhân và bỏ túi một số mẹo nhỏ sẽ giúp bạn khắc phục được tình trạng này:

Tôi thèm được nghe tiếng ru êm ái mỗi buổi trưa hè của má. Chỉ một lần thôi, tôi muốn được trở về những ngày thơ ấu, được đi qua mấy nhịp cầu tre trước cửa nhà ông Hai, dẫu có gập ghềnh, vẫn đáng giá biết bao nhiêu.

Cô Phạm Hà Thanh, GV ngữ văn của Trường THPT Lê Quý Đôn - Hà Đông (Hà Nội), tỏ ra thận trọng khi cho rằng khác biệt lớn nhất và cũng là khó khăn lớn nhất trong đề thi môn ngữ văn từ năm 2025 là không sử dụng bất cứ ngữ liệu nào trong sách giáo khoa, nhưng mong rằng việc thay đổi không quá đột ngột, gây "sốc" cho TS vì các em vẫn có tới 9/12 năm học theo chương trình cũ.

Sau 11 năm công tác, thầy Vỹ được phân công về Phòng GD-ĐT huyện Nam Trà My và thầy được đi đến hết các điểm trường trong huyện. Nhận thấy đa phần các trường rất tạm bợ, lụp xụp, học sinh không được ăn no, không có áo ấm đến trường nên thầy Vỹ bắt đầu tự nhận thêm nhiệm vụ làm thiện nguyện, kết nối những tấm lòng hảo tâm.

Tại khu vực trên hoặc gần cầu Gianh, mỗi khi có tai nạn giao thông, lập tức xảy ra tắc đường cục bộ. Lòng cầu quá hẹp, lại được sử dụng hỗn hợp cho các loại phương tiện, nên mỗi lần các xe tránh hay vượt nhau đã nảy sinh nhiều tình huống nguy hiểm. Dịp tết, lưu thông qua cầu Gianh trở thành "cơn ác mộng" với nhiều tài xế. Gần nhất, hôm 15.2 (mùng 6 tết), PV Thanh Niên nhận được rất nhiều phản ánh của các tài xế về việc họ phải mất hơn 1 giờ mới thoát ra khỏi đoạn QL1 bị tắc nghiêm trọng khoảng 5 km từ ngã tư Quảng Thọ (TX.Ba Đồn) đến cầu Gianh. Tài xế V.A.Q (trú TP.Đồng Hới, Quảng Bình) cho biết nhiều năm đi trên tuyến đường này cũng gặp ùn tắc cục bộ nhưng chưa khi nào tắc kinh khủng như vừa qua.