qqlive

Trao đổi với Thanh Niên, ông Trần Đăng Anh khẳng định tỉnh ủng hộ DN phát triển nhưng không có nghĩa là đánh đổi với môi trường. Mọi hành động gây ô nhiễm, thiệt hại cho môi trường đều sẽ bị xử lý nghiêm. "Chúng tôi đã lấy mẫu nước và đang kiểm tra, xác minh làm rõ trách nhiệm của từng đơn vị. Không loại trừ khả năng xả trộm của các công ty ra môi trường", ông Anh nhấn mạnh.

Chải tóc cho cháu ngoại, bà Thị Chăng (53 tuổi, ngụ xã Lương Nghĩa, H.Long Mỹ, Hậu Giang) ứa nước mắt nói: "9 tuổi nhưng Ngọc chỉ mới học lớp 1, trễ 2 năm so với bạn cùng tuổi. Cháu còn nhỏ nhưng hiểu chuyện, chỉ mong có thể đọc được chữ, đếm được số. Thầy cô cũng hết lòng giúp đỡ và tạo điều kiện, vì phần lớn thời gian cháu phải nằm viện".

Mọi trẻ em dưới 16 tuổi đều có thể tham gia cuộc thi với chủ đề tự do, không giới hạn chất liệu hay số bài gửi về. Tranh được vẽ trên khổ giấy A3 hoặc A4, không cần đóng khung. Tranh có chữ ký của tác giả, mặt sau khi rõ các thông tin: Tên tác phẩm, tên tác giả, địa chỉ và điện thoại liên lạc của gia đình.

Một loại bánh quy khác rất ngon được gọi là Ghoriba Bahla, làm bằng hạnh nhân xay và hạt mè nướng. Người ta có thể chế biến món này theo nhiều cách và đặt tên khác nhau, song phổ biến nhất là ghoriba bahla, một phiên bản có các vết nứt đặc biệt hình thành trên bề mặt của nó. Nếu bánh không có những vết nứt thì người ta gọi chúng là Ghoriba chứ không phải Ghoriba bahla. Có một điều kỳ lạ, trong tiếng Ả Rập, "bahla" có nghĩa là "ngớ ngẩn" , song không ai biết tại sao người ta lại đặt tên cho loại bánh quy này.

Đại diện Tập đoàn TH khẳng định: "Thu gom và tái chế bao bì sản phẩm đã được chúng tôi bền bỉ thực hiện suốt nhiều năm qua. Tập đoàn TH là nhà sản xuất có trách nhiệm với tôn chỉ "Trân quý mẹ Thiên nhiên", chúng tôi theo đuổi khát vọng về một Việt Nam xanh - sạch - đẹp và nỗ lực thúc đẩy mô hình kinh tế tuần hoàn".

Phía doanh nghiệp đánh giá tuyến tàu tự lái trên cao này nằm hoàn toàn trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, rạch Bến Nghé, kênh Đôi, kênh Tân Hóa và đường Lạc Long Quân... nên không gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó, việc triển khai tuyến tàu điện AGT có ưu thế vượt trội của tàu tự lái so với Monorail (tàu điện một ray) là khả năng chuyển làn linh hoạt, tiện lợi cho việc phát triển tuyến, mức vốn đầu tư thấp. Các ga chính sẽ kết nối với hệ thống metro.