888b tặng code

- Không nghe, bủ gọi điện báo công an xã bây giờ.

Ông Phạm Văn Nhanh (xã Phú An, H.Tân Phú, Đồng Nai) sở hữu hơn 7 ha sầu riêng, phấn khởi kể, khoảng năm 2000 ông chuyển qua trồng sầu riêng. Hồi đó sầu riêng là loại cây trồng mới, tương lai chưa biết thế nào vì phải sau 5 năm mới có trái, chưa kể việc chăm sóc cũng đối diện nhiều thách thức, rủi ro. Sầu riêng ban đầu năng suất kém, dịch bệnh nhiều, nhưng ông vẫn kiên trì tiếp thu kỹ thuật và rút kinh nghiệm. Qua hàng chục năm trồng sầu riêng, vùng đất bạc màu năm nào giờ đây đã mang về cho gia đình ông khoản thu nhập tiền tỉ từ mô hình trồng sầu riêng theo tiêu chuẩn VietGAP. Hiện thu nhập hằng năm của gia đình ông Nhanh từ sầu riêng đạt trên 4 tỉ đồng, giải quyết việc làm thường xuyên cho 20 lao động và khoảng 13 lao động thời vụ. Ông cũng tích cực hướng dẫn các thành viên HTX kinh nghiệm sản xuất và quy trình đăng ký thủ tục mã vùng trồng để có được vùng nguyên liệu rộng lớn hơn. "Không làm thì chắc chắn không thành công, còn làm thì có thể thất bại nhưng cũng có thể thành công", ông Nhanh cười nói.

Cụ thể, giá một số tour nội đô có giá từ 780.000 - 1.200.000 đồng như tour: Thành phố xanh Thủ Đức giá 780.000 đồng/khách, tour Gò Vấp một ngày giá 980.000 đồng/khách, tour Sài Gòn ngày và đêm giá 1.180.000 triệu đồng...

Tốt nghiệp THPT, Đức trúng tuyển vào Trường ĐH Y Dược Huế. Vốn đam mê hiến máu nên Đức tham gia ngay vào CLB Máu sống của trường, đặc biệt được bầu làm chủ nhiệm CLB Máu Thalassemia (tan máu bẩm sinh) với hơn 30 thành viên. CLB phụ trách điều phối máu, tiểu cầu chữa trị các bệnh nhi bị bệnh tan máu bẩm sinh, đồng thời Đức kiêm trưởng điều phối máu của CLB Tình nguyện Blouse Xanh trực thuộc Đoàn Thanh niên - Hội Sinh viên nhà trường. Và như một thói quen, cứ khi đủ điều kiện, Đức lại tham gia hiến máu và hiến tiểu cầu để số lần hiến máu của Đức cứ tăng dần đều theo thời gian.

Nhờ tuyến đi qua một số khu rừng bảo tồn được nâng cấp trong thời gian gần đây, người dân có thể đi từ Balikpapan đến Sepaku chỉ trong vòng 2 giờ.

Qua quan sát, đoạn đường dành cho xe hai bánh dưới gầm cầu vượt khá hẹp và cong, nhưng lại có nhiều đinh ốc vít chĩa ra ngoài rất nguy hiểm cho người đi đường, nhất là ban đêm và những giờ cao điểm, mật độ xe cộ nhiều, rất dễ xảy ra tai nạn.