3 trung quốc

Là một người “bắt trend” từ sớm, Võ Thành Phát, sinh viên Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM, chia sẻ: “Mấy ngày nay, mình thấy cụm từ này xuất hiện rất nhiều trên Facebook. Bạn bè mình cũng thực hiện việc “bắt trend” xin chút review về bản thân và mình cũng không ngoại lệ. Mình muốn xem mọi người nhận xét thế nào về tính cách, năng lực của bản thân. Từ đó, mình sẽ biết được đâu là những ưu điểm để phát huy và nhược điểm nhằm khắc phục”.

Một ngày với ông Hoàng rất bận rộn. Sáng sớm, ông dậy nấu cơm để sẵn trong nhà rồi đạp xe đi nhặt ve chai. Bà con thương tình nên để dành ve chai cho ông nhiều hơn số lượng ông nhặt được ngoài đường. Làm việc đến trưa, ông ghé các điểm cơm từ thiện xin về cho cả nhà. Nghỉ ngơi chốc lát, sau khi cháu ngoại đi học thì ông lại mưu sinh đến chiều tối. Mỗi đêm, trước khi ngả lưng, ông tranh thủ giặt giũ quần áo, dọn dẹp nhà cửa... "Nếu không được mọi người cho gạo, mì gói thì tôi không biết làm sao để nuôi gia đình. Ước nguyện lớn nhất của tôi là có phép màu giúp vợ con hết bệnh và cháu ngoại được học hành đàng hoàng. Thầy cô thương hoàn cảnh nên thường đóng luôn học phí cho cháu", ông Hoàng xúc động nói.

Động cơ trên Yamaha Exciter 155 VVA cho khả năng vận hành mạnh mẽ hơn khi sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút. So với Honda Winner X mới, động cơ trên Yamaha Exciter 155 VVA mạnh hơn 2,3 mã lực, lực kéo nhỉnh hơn 0,9 Nm. Cả hai mẫu xe này đều trang bị hộp số 6 cấp.

Ukraine vốn không hồ hởi đón chào ông Orban vì coi ông Orban là bạn của Tổng thống Nga Vladimir Putin và luôn cản trở sự trợ giúp về chính trị, quân sự cũng như tài chính của EU và NATO dành cho Ukraine. Nhưng bây giờ, Ukraine lại không thể không đón tiếp ông Orban chu đáo vì Hungary làm chủ tịch EU trong 6 tháng và Ukraine vốn cần sự ủng hộ của liên minh.

Trao đổi với Thanh Niên về vấn đề ô nhiễm tại các làng nghề, ông Nguyễn Đức Vinh, Tổng thư ký Mạng lưới Nhựa và sức khỏe (IHA) cho biết, vài năm trở lại đây, nhiều địa phương đã cố gắng định hướng làng nghề để sản xuất, trở thành cụm công nghiệp làng nghề. Tuy nhiên, vấn đề về ô nhiễm chỉ giảm được phần nào do phần lớn các hộ kinh doanh đang sử dụng công nghệ, trang thiết bị không đạt chuẩn.

"Mọi năm nếu có về thì tôi cũng đi bằng xe khách thôi, chịu khó ngồi. Còn năm nay khó khăn rồi, tiền vé xe thì cao quá. Tôi có xem thử thì vé rẻ nhất là 850.000 đồng/người, nếu mua hết cho cả 4 người thì mấy triệu đồng, rất tốn kém. Vé máy bay thì có mơ cũng không mua được. Làm công nhân khổ lắm, nhiều khi tích cóp tiết kiệm cả năm cũng không đủ mua vé xe về…", chị Thắm chia sẻ.