genvip

Thứ hai, làm thế nào để đối phó với thách thức ở khu vực từ sự trỗi dậy của Trung Quốc cũng là chủ đề chính của G7 năm nay. Trong G7, Nhật là quốc gia duy nhất nằm ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương (Indo-Pacific), còn Mỹ được tính phạm vi toàn cầu. Vì vậy, dưới thời Thủ tướng Fumio Kishida, Nhật Bản muốn đối thoại về Indo-Pacific. Do đó, các bên khách mời có các đại diện Indo-Pacific bao gồm Việt Nam, Ấn Độ, Úc, Indonesia, Quần đảo Cook, Hàn Quốc. Cùng với các thành viên G7 khác, Nhật Bản muốn Việt Nam thảo luận về cách đối phó với thách thức của khu vực. Ví dụ, trong vấn đề an ninh kinh tế, thì rõ ràng Việt Nam là một điểm đến nổi bật cho quá trình chuyển dịch sản xuất của các công ty, tập đoàn lớn.

Tương tự, theo quy hoạch, TP.HCM sẽ đầu tư 8 tuyến đường sắt đô thị và 3 tuyến xe điện mặt đất hoặc đường sắt một ray với tổng chiều dài khoảng 220 km, tổng vốn đầu tư ước hơn 25 tỉ USD. Dù vậy, đến nay TP.HCM mới có tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài 19,7 km sắp đi vào hoạt động và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương) khởi công đầu năm 2024; các tuyến khác mới chỉ dừng lại ở công tác chuẩn bị đầu tư và kêu gọi đầu tư.

Theo nhân viên tại các bãi giữ xe cũng như nhiều thợ sửa xe có kinh nghiệm, sở dĩ các bãi giữ xe phân chia khu vực dành riêng cho Honda Lead (đời cũ) không phải vì "phân biệt đối xử". Mục đích chính của việc làm này đơn thuần nhằm đảm bảo an toàn cho xe, tránh kẻ gian "cuỗm" mất những linh kiện quan trọng.

Chuyến xe vượt qua mấy cung đường ngoằn ngoèo cuối cùng cũng tới Nam Cát Tiên. Chưa tới năm giờ sáng. Hãy còn quá sớm cho chuyến đò đầu tiên sang Vườn quốc gia khởi hành. Không còn cách nào khác, cô kéo va li trên tay, tìm một chỗ ngồi chờ. Tháng mười một, trời đang độ cuối thu, gió từ sông phả vào người khiến cô thấy lạnh. Sửa lại chiếc khăn trên cổ, cô đưa mắt nhìn quanh để tìm ai đó cũng đang chờ chuyến đò sớm sang sông. Không có ai. Cô thở dài.

Bảo mật sinh trắc học được xem là công nghệ nền tảng cho sự đổi mới và tăng cường mức độ tin cậy của các lớp bảo vệ dữ liệu, đặc biệt trong thời đại kỹ thuật số phát triển. Công nghệ này dựa trên những đặc điểm về mặt sinh học mang tính riêng biệt, không thể trùng lặp của từng cá nhân để tạo ra "chìa khóa an ninh" khó bị sao chép hoặc tấn công.

Facebook Naul Nguyen bình luận: "Dã man thật. May tài xế ô tô gắn camera hành trình làm chủ tốc độ và quan sát được". Tài khoản Nguyễn Quang Huy: "Thằng đó lái xe như bị ngáo đá, chứ người thường ai làm thế? Gặp xe tải không kịp phanh lại là nát đầu cả hai xe". Nick name Thang Lam phẫn nộ: "Đi đứng kiểu này rồi có ngày gây tai nạn lại đổi tại số".