T88uu.com

Nhập vào làn đường cao tốc: Khi từ các tuyến đường dẫn nhập vào cao tốc lái xe phải cho xe tăng tốc trên phần đường dẫn đầu vào, khi nào đạt tới trên tốc độ tối thiểu thì mới được nhập làn. Quan sát và tuân thủ theo vạch kẻ dẫn đường, trước khi tăng tốc phải bật tín hiệu xi-nhan để báo cho các xe đi phía sau. Chú ý quan sát gương, khi đủ điều kiện an toàn mới cho xe nhập làn.

Nguyễn Thị Thật có quyền tiếc bởi trước khi đến Trung Quốc dự ASIAD 19, cô gặp tai nạn ở giải xe đạp danh giá Tour Giro (Ý). Chấn thương khiến cô phải mất đến 1 tháng để chữa trị. "Chấn thương là điều không ai mong muốn, chưa hồi phục hoàn toàn không có nghĩa là tôi không thể thi đấu được. Tôi chấp nhận thi đấu là bởi sự tin tưởng của đồng đội, ban huấn luyện và vì trách nhiệm với màu cờ sắc áo. Tôi không đổ thừa cho chấn thương nhưng đó chính là nguyên nhân dẫn đến việc tôi không có được thành tích như mong muốn", cô chia sẻ. Nếu không có chấn thương đó, với tài năng, những cú nước rút thần kỳ, Thật sẽ chạm đến giấc mơ chinh phục HCV ASIAD. Trước đó, ở ASIAD 18, cô cũng được kỳ vọng lớn sau khi đoạt HCV châu Á nhưng đường đua khắc nghiệt nhiều đèo dốc ở Indonesia cũng khiến cô nhận thất bại, chỉ về hạng 5.

Chiếc Porsche Cayenne này thuộc phiên bản tiêu chuẩn nên trang bị động cơ dung tích 3,2 lít (mã VM VR6) công suất 247 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 9,1 giây. Với các phiên bản sử dụng hộp số tự động Tiptronic S, con số tương ứng 9,7 giây.

"Từng ở Phuket 3 đêm, đêm đầu tiên đi xem Simon Cabaret, ăn đêm. Đêm thứ 2, dạo phố đêm Patong, đi bar. Mà phố đêm Patong nó lớn khủng hoảng. Đêm cuối đi xem những show nhỏ, đi massage đường phố... Thượng Hải ở Trung Quốc cũng vậy, các hoạt động đêm mở rất khuya và đa dạng, dày đặc những khu mua sắm khổng lồ. Mỗi điểm vui chơi có quá nhiều hoạt động, nên mỗi TP có thể ở mấy đêm mới đi hết. Được cái là những điểm ăn, chơi ở gần nhau hoặc có kết nối giao thông rất tiện. Không nhất thiết đi tour ngày về là phải vội đi chơi tối luôn, mà có thể nghỉ ngơi xong tới 21 - 22 giờ mới "lên đồ". Như ở VN hay cụ thể là TP.HCM cũng có chỗ chơi đêm như đi tàu trên sông, ra Bùi Viện hoặc đi buýt đêm 2 tầng. Nhưng đi một đêm là hết, đêm thứ 2 rõ là không biết làm gì thêm… Sản phẩm đơn điệu, không có điểm nhấn đặc sắc và luôn "ép" khách phải đi ngủ sớm vì giới hạn giờ hoạt động", anh Tân nhận xét.

Anh Vũ Thành Duy (trú tại Q.Hà Đông, Hà Nội), đang chờ phà để sang đảo Cát Bà, cho biết khởi hành từ 5 giờ sáng và đến phà Đồng Bài lúc 7 giờ. Chôn chân tại phà 3 tiếng mà người và xe vẫn chưa đến lượt xuống được phà, anh Duy mong muốn thời gian tới Hải Phòng có giải pháp tốt hơn để không chỉ người dân thành phố mà khách du lịch trong nước cũng như khách nước ngoài đến với đảo ngọc Cát Bà được thuận lợi hơn.

Vừa ăn cơm, Tâm vừa đưa mắt để ý đến cái xô nhựa hứng nước mưa từ những chỗ dột trên mái nhà trút xuống. Sấm sét bỗng nhiên rền vang, ánh chớp trắng lóa như muốn xé toang bầu trời. Tia phản quang hắt thẳng vào ô cửa chưa kịp khóa. Tâm toan đứng dậy khóa cửa, một bóng đen lao vút vào nhà. Từng giọt nước từ thân gã rỉ rả rớt xuống nền nhà. Mồm há to thở dốc, tay lăm le con dao sáng loáng chĩa về phía Tâm.