asia99

Đêm nóng nực, trời hầm hập không một chút gió. Chiếc quạt điện quay vù vù, mãi tới nửa khuya mới đưa bủ vào giấc ngủ mệt mỏi. Bủ Nhâm vừa chợp mắt thì giấc mơ đến. Con bò màu vàng mơ lúc lắc cái đầu, phe phẩy đuôi đuổi đám ruồi muỗi. Nó ung dung gặm cỏ dọc bờ đê sát đường làng. Bủ Nhâm tay chống gậy, chầm chậm theo sau chân bò. Người trong xóm cày, cuốc đi ra đồng, vui vẻ chào hỏi:

Đã bao nhiêu năm tôi mới trở lại thành phố này, nơi tôi được chữa lành từ rất lâu về trước? Cứ ngỡ khi trở lại lần này tôi sẽ thôi làm lữ khách, có thể sống là mình mà không cần phải dối gian mình thêm. Nhưng cuộc sống có lẽ là những chu kỳ lớn, người ta tổn thương rồi trốn chạy, người ta lành, để rồi người ta phải quay lại để tháo dỡ vết thương ấy một lần nữa. Liệu khi ấy, vết thương có thật sự tan biến đi?

Bên cạnh đó, BYD - một tập đoàn xe hàng đầu khác, cũng chỉ bán được 15.707 xe năm 2023 theo dữ liệu của JATO Dynamics. Các thương hiệu khác không vượt quá vài trăm xe trong 1 năm.

Xin khép lại bài viết bằng câu hò trong liên khúc Lục tỉnh miền Tây:

Anh Hân kể dưới quê làm ruộng thất thu hoài, nên vài năm trước theo mấy người bạn cùng xóm lên TP.HCM làm công nhân, nhưng lương thấp, thời gian làm công ty bị gò bó nên hầu như không làm thêm gì được. Sau đợt dịch Covid-19, anh Hân vào làm bốc xếp tự do ở chợ.

Theo thống kê từ Bộ Giáo dục Úc, 746.080 sinh viên quốc tế theo học các khóa tại Úc tính đến tháng 9.2023. Trong đó, Việt Nam có gần 30.000 người, xếp thứ 6 sau Trung Quốc, Ấn Độ, Nepal, Colombia và Philippines. Để sống tại Úc trong thời điểm hiện tại, Bộ Nội vụ Úc khuyên du học sinh đảm bảo tài chính ở mức khoảng 25.000 USD (600 triệu đồng) mỗi năm.