Thống kê theo ngày

Vấn đề của VN là DN thiếu liên kết và tôn trọng lẫn nhau. Để giải quyết vấn đề này, cần tổ chức lại các hiệp hội ngành nghề, ngành hàng mang tính thực chất và nâng cao vai trò của những tổ chức này. Thời gian qua, các hiệp hội của chúng ta còn nặng về hình thức là đóng góp hội phí và hội họp theo định kỳ, còn lại DN tự bơi nên mạnh ai nấy làm và làm sao giải quyết cho được việc của mình chứ chưa có định hướng tổng của cả ngành hàng và tư duy phát triển bền vững. Chúng ta có thể đặt câu hỏi vì sao DN gạo Thái Lan chào thầu từ mức giá do hiệp hội gạo của họ công bố trở lên còn DN VN lại chào thầu thấp hơn giá mà VFA công bố. Vì sao DN Thái họ vừa chào giá cao và kiên trì không giảm giá trong khi chúng ta sẵn sàng đại hạ giá? Cần nhìn thẳng vào sự thật đó để học hỏi họ trong cách thức quản lý và điều hành để tránh những bài học đáng tiếc có thể xảy ra trong quá khứ như hạt điều hay cá tra.

Vua Hàm Nghi rời khỏi kinh thành Huế vào tháng 7.1885

Lê Trung Kiên, sinh viên Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM, cũng thức tới gần 4 sáng để xem hết trận đấu giữa đội tuyển Anh và Serbia. Trung Kiên cho biết cảm giác thiếu ngủ, không còn tỉnh táo khi vào lớp học.

- Thời gian sạc lâu do hiện chỉ có thể sử dụng bộ sạc theo xe- Chưa phát triển trạm sạc cho xe điện Hyundai tại Việt Nam- Giá bán hiện chưa công bố nhưng có thể hơn 1,5 tỉ đồng, tương đương giá một chiếc xe sang mang thương hiệu Đức.

Nghiên cứu này được tung ra khi liên minh châu Âu có kế hoạch áp thuế đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc vì sử dụng kinh phí trợ cấp trong quá trình sản xuất. Tháng trước, Mỹ cũng tuyên bố sẽ tăng thuế nhập khẩu xe điện của Trung Quốc lên 100%.

Đó là lời mở đầu tham luận của TS Phạm Hữu Thư, Phó chủ tịch Liên hiệp các hội Khoa học kỹ thuật TP.Hải Phòng, trong Tọa đàm khoa học kỷ niệm 100 năm Nhà máy sơn Resistanco, do nhà kỹ nghệ yêu nước Nguyễn Sơn Hà sáng lập. Tọa đàm được tổ chức cuối tuần qua bởi Câu lạc bộ Nghiên cứu đô thị Hải Phòng và gia đình cụ Nguyễn Sơn Hà.