thẻ vàng dùng để

Liên quan đề án sắp xếp đơn vị hành chính, ông Mãi cho biết cuối tháng 8.2024 sẽ cơ bản hoàn thiện hồ sơ để trình Bộ Nội vụ thẩm định, sau đó trình Chính phủ và Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH), dự kiến thông qua vào đầu tháng 10.2024. "Không chờ đến khi UBTVQH thông qua đề án mà ngay trong tháng 7.2024, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM sẽ thành lập ban chỉ đạo, triển khai trước kế hoạch sắp xếp theo hồ sơ", ông Mãi cho biết.

Từ 6 - 23 giờ ngày 25.7 và từ 6 - 14 giờ 30 ngày 26.7, cấm các phương tiện (trừ xe có phù hiệu bảo vệ, xe phục vụ lễ Quốc tang) lưu thông trên các tuyến đường: Tăng Bạt Hổ, Phạm Đình Hổ (đoạn từ Lò Đúc đến Tăng Bạt Hổ), Nguyễn Công Trứ (đoạn từ Lò Đúc đến Trần Thánh Tông), Yec-Xanh, Trần Thánh Tông, Nguyễn Huy Tự, Lê Quý Đôn (đoạn từ Nguyễn Cao đến Yec-Xanh), Nguyễn Cao (đoạn từ Lê Quý Đôn đến Nguyễn Huy Tự), Hàng Chuối (đoạn từ Hàn Thuyên đến Nguyễn Công Trứ) và đường Trần Khánh Dư (đoạn từ Trần Hưng Đạo đến Lê Quý Đôn).

Cũng lên kế hoạch đi tàu vào TP.HCM tháng 7 này, gia đình chị Thanh Thủy (ngụ Hà Nội) đang tính nghỉ khoảng 1 tuần để trải nghiệm trọn vẹn hành trình xuyên Việt bằng tàu hỏa từ Bắc vào Nam. Từ năm ngoái, khi giá vé máy bay bắt đầu đắt đỏ, nhà chị Thanh Thủy không còn đi chơi quá xa như vào Đà Nẵng hay Phú Quốc mà thường tự lái xe nhà đi những tỉnh thành gần Hà Nội. Khi thì Hạ Long, Quảng Ninh, khi thì lên Ba Vì, Tam Đảo… "Đợt rồi tôi đọc báo thấy khai trương mấy đoàn tàu hỏa đẹp lắm, nối từ Hà Nội vào Đà Nẵng rồi lại từ Đà Nẵng tới TP.HCM. Mà giá cũng ổn, cao nhất khoảng hơn 800.000 đồng/người thôi. Nhà 4 người, thuê nguyên cả khoang là đẹp. Chúng tôi đang tính sẽ ở lại Đà Nẵng khoảng 1 - 2 đêm, sau đó mới vào TP.HCM. Tôi và chồng đi tàu từ cách đây 20 năm rồi, khi đó chỉ có ghế ngồi cứng nóng thôi chứ làm gì có điều hòa. Giờ đi lại cũng hay, cho 2 đứa nhỏ trải nghiệm luôn. Bọn này chắc chạy khắp tàu", chị Thanh Thủy hào hứng chia sẻ.

Đồng sáng lập kiêm CEO Coin98 Finance Nguyễn Thế Vinh nhận định công ty không thể một mình xây dựng sản phẩm được, vì vậy công ty xem việc xây dựng hạ tầng để kéo thêm nhiều công ty khác cùng tham gia sẽ có nhiều lợi ích. Để đáp ứng, công ty gần đây mua lại TomoChian như một cơ sở hạ tầng, đồng thời lên kế hoạch tiếp tục nâng cấp và hoàn thiện hơn về giải pháp.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Nickname T.D.P nêu quan điểm: "Cần có biện pháp mạnh tay với các quán ăn phân biệt và không hiểu khách và shipper là một. Xã hội cần sự tôn trọng và công bằng. Đa phần quán và người nhận không tôn trọng shipper giao hàng”.