qqlive

Tại thị trường Việt Nam, Skoda Kodiaq có 2 tùy chọn động cơ. Phiên bản tiêu chuẩn Ambition trang bị máy 1.4 lít tăng áp có công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, kết hợp với hộp số 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Phiên bản cao cấp Style dùng động cơ 2.0 lít tăng áp, có công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Thời điểm cây đổ đang là rạng sáng, đường vắng người và phương tiện qua lại nên may mắn không có thương vong.

Nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam bởi Công ty TNHH Rejuvaskin Việt Nam

Giá USD tự do cũng ghi nhận mức giảm mạnh. Cụ thể, giá USD tự do được mua vào 25.800 đồng và bán ra 25.890 đồng, giảm 100 đồng so với cuối tuần trước. Hiện giá bán USD tự do đang cao hơn các ngân hàng 432 đồng so với khoảng cách trên 500 - 600 đồng của tuần trước đó. Còn nếu so với mức đỉnh khoảng 26.030 đồng/USD đạt được cách nay 10 ngày thì giá bán USD tự do đã giảm hơn 200 đồng.

Tạm biệt Bến Tre với nhiều kỷ niệm, chút nắng gió miền Tây đã in đậm trên làn da, chúng tôi trở về mà lòng tự nhủ, nhất định một ngày sẽ trở lại nơi đây.

Ở phân khúc xe sang tại Việt Nam, BMW có lẽ là thương hiệu "lận đận" nhất. Sau 3 thập kỷ đặt chân đến "dải đất hình chữ S", tính đến thời điểm này, hãng xe xứ Bavaria đã phải trải qua tới 3 "lần đò", cùng các đối tác phân phối khác nhau. Từ giai đoạn chập chững vào thị trường với liên doanh ô tô Hoà Bình (VMC) năm 1992; đến cú bắt tay đối tác Euro Auto (khoảng thời gian từ 2005 - 2016); và gần nhất là "mối lương duyên" cùng Trường Hải (THACO AUTO). Nghĩa là, cứ sau khoảng 10 năm, BMW tại Việt Nam lại thay đổi nhà phân phối. Có lẽ chính sự thiếu ổn định này, khiến những mẫu xe mang logo hình cánh quạt dù rất được ưa chuộng trên toàn cầu, nhưng suốt nhiều năm qua vẫn mãi "loay hoay" vì gặp khó trong khâu tiếp cận khách hàng Việt.