p168

Trong một cảnh khác, Đức Anh đã "ngửi" thấy mùi "thính" khi Quân và chị Lan cứ nhìn nhau khó hiểu. Sau đấy, Đức Anh cảnh cáo Quân: "Định làm anh rể bố hả con trai?".

Tôi âm thầm cảm nhận và hoài niệm những điều đã đổi thay theo thời gian. Nhưng dù cho còn bé xíu hay trưởng thành, cứ mỗi lần ở trong phòng ban ngày, tôi đều nghe câu ba nhẹ nhàng khuyên bảo: “Có làm gì thì ra ngoài, tắt điện, tắt quạt cho đỡ bí bách, lại vừa tiết kiệm nè con”.

Chẳng hạn như bà Hạ Lan, mấy chục năm sống cay nghiệt, tẩy chay con gái chỉ vì Ngân Hà năm ấy 12 tuổi không đánh ghen cùng bà mà níu tay bà lại, cản mẹ đánh ghen rồi bà Hạ Lan tự ngã cầu thang dẫn đến đôi chân bị tật nguyền. Vậy mà người mẹ ấy đã nuôi thù hận rồi xem con như kẻ thù. Lý do cho sự căm ghét này dường như quá nhỏ bé và thiếu logic, khiến cho hành động của bà Hạ Lan trở nên quá đà và khó hiểu hoặc với nhân vật Nghĩa, vì nghĩ rằng ông Trường gây ra cái chết cho bố mình mà ôm mối thù ấy, quyết tâm bắt gia đình ông Trường phải trả giá. Thậm chí biến người vợ đầu ấp tay gối của mình thành con cờ để trả thù mặc dù chưa rõ nguyên nhân cho đến gần đây ông Trường mới xác nhận là bản thân ông cảm thấy có trách nhiệm trong cái chết của bố Nghĩa. Như vậy là nguyên nhân quyết tâm trả thù nhà Ngân Hà của Nghĩa thiếu đi sự minh bạch và logic trong hành động của anh ta.

Tôi thật bất ngờ với những phát biểu nêu trên, thay vì đặt vấn đề mặt trời được trang trí trên Khuê Văn Các mang hàm ý gì, phần kính đỏ trong mặt trời có từ khi nào và thời gian gần đây nhất vẫn còn, để từ đó truy tìm ra nguyên nhân.

Đặc biệt, cuộc đua giảm giá bán diễn ra rầm rộ trên thị trường ô tô từ cuối năm ngoái đến nay giúp gia bán một số dòng SUV, crossover ngày càng cạnh tranh hơn. Đơn cử như dòng Mazda CX-5 từng có giá bán cả tỉ đồng, thời gian qua đã liên tục giảm giá bán. Hiện tại, với số tiền chưa tới 800 triệu đồng, người đã có thể sở hữu một chiếc Mazda CX-5.

Thời tiết thay đổi liên tục trong suốt hải trình cũng là một thử thách. "Châu Phi và Trung Đông thì nóng, có năm nhiệt độ lên đến 40 - 50 độ C, mà làm việc ở dưới buồng máy thì nhiệt độ luôn cao hơn bên ngoài khoảng 15 - 20 độ C. Rồi những vùng khác như ở Bắc Cực lại rất lạnh, khi đi ngang qua đây mặt nước đóng băng hết, phải thuê tàu phá băng để di chuyển. Thuyền viên trong một voy (voyage là một chuyến nhận - trả hàng từ cảng này đến cảng khác - PV) khi vô những vùng lạnh dễ bị cảm cúm, làm việc phải mặc áo bông rất dày, lúc lại phải qua những vùng khí hậu nóng như Trung Đông nên dễ bị bệnh do sốc nhiệt", anh Long chia sẻ.