xem cầu tài xỉu

“Mình cũng từng bị nhiều lần. Có lần mình đi tắm biển vào sáng sớm để tránh nhưng vẫn gặp trường hợp này. Nhiều khi chán nản không bơi nữa, xách đồ về luôn”, Linh Chi (30 tuổi), ngụ tại xã Vĩnh Thái, TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hoà chia sẻ.

Anh Quynh nhớ lại, hai bé bị dòng nước cuốn mạnh nên đã vùng vẫy, đuối sức. Anh Tập xuống cứu trước, đẩy hai bé vào bờ nhưng bị đuối sức. Thấy vậy, anh cùng anh Linh nhảy xuống sau, hỗ trợ đưa mọi người thoát khỏi sự nguy hiểm. Anh túm vào vai áo của anh Tập để kéo lên khi thấy mặt người đồng nghiệp tái lại, có biểu hiện đuối nước.

Theo thông tin từ Ban tổ chức, "Dòng sông kể chuyện mùa 2 - Chuyến tàu huyền thoại" sẽ kết hợp tính lịch sử, điện ảnh, giải trí để truyền tải những thông điệp ý nghĩa từ câu chuyện lịch sử hào hùng của dân tộc, đưa người xem đi từ bất ngờ này đến bất ngờ khác. Qua đó, trào dâng lòng tự hào về hành trình lịch sử của dân tộc, về tầm nhìn, trí tuệ, tinh thần anh dũng, quật cường của thế hệ cha ông đi trước và sự năng động, sáng tạo của thế hệ hôm nay. 

"Ngay trong thời khắc đó tôi đã nói rằng có lẽ tôi sẽ ăn món này đến hết đời... Tôi đã ném hộp đựng bánh ra ghế sau của xe và bắt đầu đếm số lượng bánh đã ăn kể từ ngày đầu tiên", tờ báo dẫn lời người đàn ông.

"Rất nhiều người chạy chiếc xe máy tới 4 - 5 năm không bảo dưỡng. Đó là phương tiện di chuyển hằng ngày của người lao động, nhưng như vậy không chỉ ô nhiễm môi trường mà còn gây mất an toàn cho chính bản thân họ. Nhiều nước đã kiểm soát khí thải xe máy từ rất lâu rồi. Chúng ta để càng lâu thì số lượng càng tăng, càng khó làm. Xe máy là công cụ đi lại, kiếm sống của hàng triệu người nhưng không thể bám mãi vào lý do đời sống khó khăn để trì hoãn kiểm soát. Ai cũng phải có trách nhiệm với môi trường", TS Hoàng Dương Tùng nhấn mạnh.

>> Bão giật cấp 14 - 15 khi vào vịnh Bắc bộ