xin con đề hôm nay

Trong những ngày qua, 2 địa chỉ katiehigg36@gmail.com và globalfastlinkservices@mail.com liên tục gửi email cho tôi để thúc giục việc chuyển tiền đóng phí thông quan 31 triệu. Rất nhiều lời lẽ "ngon ngọt" được gửi đến để dụ dỗ chuyển tiền. Đáp lại các email ấy, tôi chỉ "nhây" với nội dung muốn đưa tiền trực tiếp chứ không đồng ý chuyển khoản. Vô số email có nội dung hối thúc, thậm chí… năn nỉ tôi chuyển tiền.

Dạng kem mỏng mịn

Ảnh: Mai Thanh Hải

Tính đến tháng 6, tỉnh Tiền Giang đã có thông báo thống nhất chủ trương hỗ trợ cung cấp cát đắp nền đường cho dự án đường Vành đai 3. Đồng thời tại cuộc họp, lãnh đạo tỉnh Tiền Giang đã thống nhất cấp cho TP.HCM 6,3 triệu m³ theo đề xuất của TP.HCM. Trước mắt, tỉnh Tiền Giang sẽ xem xét cấp 3,1 triệu m³ cát san lấp tại các mỏ Vàm Cái Thia (2,1 triệu m³), Hòa Khánh 1 (670.000 m³) và Hòa Hưng 5 (430.000 m³), thời gian dự kiến cố gắng sớm nhất trong tháng 9 sẽ xong thủ tục cấp phép khai thác cho các mỏ cát.

Ngày đầu về nơi ở mới, khi mọi thứ còn ngổn ngang cùng bộn bề lo lắng, những câu hỏi về chuyện an dân luôn thường trực trong suy nghĩ của ông Luận, khi ấy giữ chức Bí thư Đảng ủy xã. Hễ ai thấy ông là chạy đến hỏi về chuyện bố trí đất đai, về nơi sản xuất… Vừa giải thích, vận động, ông vừa ổn định tư tưởng cho bà con. Sự kiên trì của ông Luận như một niềm xác tín rằng địa phương đang chạy đua với thời gian để ổn định sớm nhất cuộc sống cho người dân.

Facebook Trực Nguyễn bình luận: “Đúng là trẻ trâu thật. Không biết trước đó có bất mãn gì với tài xế ô tô nhưng ra đường mà lái xe lạng lách, đánh võng như vậy là không chấp nhận được, nguy hiểm cho người khác”. Đồng quan điểm, tài khoản Vĩnh Ninh Lê bức xúc: “Nhìn kiểu lái xe lấc cấc, không thèm đội mũ bảo hiểm là thấy không chấp nhận được rồi. Không dạy dỗ lại rất dễ gây họa”.