xì lát 2 lá

“Trong suốt hành trình, em ăn uống, ngủ nghỉ đều nhờ người dân ở dọc đường. Em không nghĩ là có nhiều người sẽ sẵn sàng giúp đỡ mình như vậy. Có người khi nghe em kể chuyện thì họ tỏ ra ngưỡng mộ nghị lực của mình nên mến khách và đối đãi với em rất tốt. Thậm chí, khi em đang đi bộ thì có người còn chạy tới tốt bụng mời em vào nhà để nghỉ ngơi vì phía trước mấy chục cây số không có nhà dân. Sau đó, người ta còn cho em thêm bánh và những thứ lặt vặt để ăn dọc đường”, Linh nhớ lại.

Theo ông Trung, thực tế khảo sát ở các vùng trồng sầu riêng sang Trung Quốc, giá có nơi tăng gấp 3 lần. Người dân đã nhận thức được vấn đề, chuyển đổi mạnh mẽ về tư duy, chủ động tham gia vào chuỗi xuất khẩu. Ở chiều ngược lại, nghị định thư này thúc đẩy DN liên kết chặt chẽ hơn với nông dân, hợp tác xã và có trách nhiệm cao hơn trong hướng dẫn kỹ thuật, kiểm soát sản xuất để có vùng nguyên liệu đạt tiêu chuẩn xuất khẩu.

Chị Nguyễn Thị Cẩm Nhung (38 tuổi, ở Q.12, TP.HCM), bày tỏ một công ty tốt phải là công ty biết cách lắng nghe, chia sẻ với nhân viên của mình. Ngược lại, nếu công ty đó chuyên quyền, độc đoán, nhất định phải “né” để tránh rước họa vào thân. 

Bà Cathy Allen là Chủ tịch Tổ chức The Connections Group và đồng sáng lập Trung tâm về Phụ nữ và Dân chủ ở Đại học Washington. Bà dành 20 năm qua cho công tác giúp đỡ các cộng đồng, chính phủ, tổ chức và những nhóm phụ nữ nhằm tăng cường sự giao tiếp với giới báo chí, công chúng và các chính trị gia. Nữ diễn giả tổ chức các khóa huấn luyện và là cố vấn của hơn 34 tiểu bang Mỹ và 19 quốc gia. Bà là tác giả của hai quyển sáng và hơn 12 giáo trình đào tạo, hơn 250 bài diễn thuyết về sự can dự đầy đủ của phụ nữ và chiến lược làm sao vận động thành công. Bà đã điều hành hoặc tư vấn cho hơn 500 chiến dịch tranh cử thắng lợi (75% là phụ nữ), từ cấp thị trưởng đến thống đốc, từ các nhà lập pháp tiểu bang đến quốc hội Mỹ.

Mối lo ngại lớn nhất khiến tỷ lệ khách hàng dự định mua ô tô điện tại Mỹ đang có xu hướng giảm ở mọi nhóm độ tuổi vẫn là hệ thống hạ tầng trạm sạc. So với một năm trước, hiện nay tại Mỹ đã có nhiều trạm sạc hơn, tuy nhiên theo JD Power tỷ lệ khách hàng Mỹ lo ngại về vấn đề sạc pin khiến họ không muốn mua ô tô điện đã tăng đột biến từ 3% lên 52%.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định: