3 kingdom

Cuộc "nội chiến" vị trí Chủ tịch HĐQT giữa ông Lê Viết Hải, người sáng lập cũng như giữ vị trí này suốt gần 35 năm qua và ông Nguyễn Công Phú, người được đích thân ông Hải mời về làm việc tại tập đoàn hơn 1 năm trước vẫn đang diễn ra hết sức căng thẳng trong khoảng thời gian 1 tháng qua.

Tháng 10.2023, UBND TP.HCM phê duyệt dự án với tổng mức hơn 9.600 tỉ đồng từ vốn ngân sách, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm 6.339 tỉ đồng, còn lại là chi phí xây dựng và chi phí khác. Dự án thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2028. Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm gồm tuyến rạch chính dài gần 6,7 km từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật và 3 nhánh dài hơn 2,2 km (nhánh cầu Sơn, Bình Triệu và Bình Lợi).

Về nước thải, cả nước có gần 410 khu công nghiệp đang sử dụng và xử lý nước thải với công suất 400.000 m3/ngày đêm. Có 71 doanh nghiệp thoát nước, xử lý nước thải chủ yếu là thoát nước dùng chung với 82 nhà máy xử lý nước thải với công suất thiết kế 1 triệu m3/ngày đêm, hiện sử dụng khoảng 700.000 m3/ngày đêm.

"Hiện nay TP.HCM đang xem xét làm đường hầm Tôn Đức Thắng. Phương án này lãng phí bởi chúng ta không cần tập trung giao thông nhiều tại tuyến đường này. Dòng lưu thông cho người dân khu vực Tân Cảng (Q.Bình Thạnh) sang phía Q.7 sau này đã có kết nối với cầu Thủ Thiêm 4. Thay vì làm đường hầm Tôn Đức Thắng, TP nên làm đường hầm nối ngang sông. Kinh phí ngang nhau và cần thiết hơn rất nhiều, hỗ trợ khai thác được không gian ngầm dưới đường Nguyễn Huệ. Khi đó, phía trên đường Tôn Đức Thắng TP có thể trồng lại mấy trăm cây cổ thụ dọc tuyến để phục vụ người dân đi bộ dọc bến Bạch Đằng. Với cơ cấu như vậy, việc khai thác không gian ven sông mới khả thi", chuyên gia quy hoạch Ngô Viết Nam Sơn kiến nghị.

Bởi vì người nước ngoài được đưa đến với tư cách là "chuyên gia" nên không cần đào tạo thêm và bạn phải biết cách tương tác với trẻ em và lên kế hoạch cho bài học. Tối thiểu, người ta cần có chứng chỉ TEFL - dạy tiếng Anh như ngoại ngữ - để bắt đầu công việc ở đây.

Bất chấp những đề xuất gần đây về các khu vực tìm kiếm mới và sự háo hức bày tỏ của công ty công nghệ hàng hải Ocean Infinity có trụ sở tại Mỹ trong việc triển khai các tàu không người lái, số phận của MH370 vẫn chưa chắc chắn.