4/5/2022

Đặc biệt, nếu tuyến hàng hải biển Đỏ gặp khủng hoảng kéo dài thì sẽ trở thành thách thức lớn cho các nhà sản xuất ô tô ở Đức nói riêng và châu Âu nói chung. Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang chịu cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc ở châu Á. Chính vì thế, giá cả xe châu Âu tại châu Á có thể tăng cao. Ngược lại, ô tô điện từ Trung Quốc xuất khẩu sang châu Âu cũng gặp khó.

Cựu danh thủ Hồng Sơn (bìa trái) tại trường quay

Với mảng nông nghiệp, sản lượng heo các loại đạt 404.000 con, trứng gà bán 850.000 quả/ngày, dẫn đầu khu vực miền Bắc.

Một mùa xuân mới lại về. Cây mai vàng trước sân nhà nội được con cháu thay ông lặt lá; mộ phần ông bà, dòng tộc cũng được quét dọn sạch sẽ, tinh tươm, khói nhang lan tỏa. Cặp triền đê đi về phía mồ mả ông bà, có nhiều loài cây “hoa đồng cỏ nội” như rau trai, rau muống, vòi voi, cây nổ (sâm tanh tách), cỏ mực, bìm bìm, cứt lợn (hoa ngũ sắc), xuyến chi… đua nhau khoe sắc như chào đón những bước chân quen, như minh chứng cho một đời thủy chung với đất, với quê.

Ảnh minh họa

Ngoài ra, so với các nước trong khu vực, các quốc gia được VN miễn thị thực là còn quá thấp. "Điều này dẫn đến việc lượng khách từ các thị trường trọng điểm, thị trường mới có tiềm năng vẫn mất chi phí cao, tốn nhiều thời gian để được duyệt nên dần dần chuyển sang các thị trường khác cạnh tranh trực tiếp với VN trong lĩnh vực du lịch như Thái Lan, Singapore", lãnh đạo Sở Du lịch TP.HCM nhận định và kiến nghị Cục Quản lý xuất nhập cảnh rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ xin cấp thị thực theo đoàn của các DN lữ hành (theo hình thức trực tiếp) để hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi cho các DN lữ hành đón các đoàn khách du lịch quốc tế lớn đến VN.