TK lần xuất hiện

Ở khu vực phía bắc, thị trường sẽ được bổ sung nguồn cung từ dự án Lumière Evergreen, The Sola Park tại khu đô thị Vinhomes Smart City, dự án MasCity tại Bắc Giang, dự án Vaquarius Văn Giang, dự án Golden Crown Hải Phòng, dự án Hạ Long Marina tại Quảng Ninh...

- Bà Rịa-Vũng Tàu: Công an H.Xuyên Mộc chưa trả lời đơn của bà Hồ Thị Bé Em (ngụ ấp Bình Tân, xã Bình Châu, H.Xuyên Mộc) và một số người dân khác có tên trong đơn theo PC 477/PC-TN ngày 28.8.2020.

Theo quy định, cảnh báo nguy hiểm về việc đường có lô cốt, chướng ngại vật phía trước thì phải đảm bảo những yếu tố như thế nào? Đối với đường cao tốc, hoặc đối với tuyến đường cho phép chạy với tốc độ khá cao, việc cảnh báo có khác biệt gì so với tuyến đường khác?

Anh Hồ Thanh Nguyên (33 tuổi), ngụ tại H.Ba Tơ (Quảng Ngãi), khoe may mắn mua được vé máy bay xuất phát ở sân bay Đà Nẵng vào sân bay Tân Sơn Nhất trên MoMo, với giá 2,5 triệu đồng. Tuy nhiên, để có được may mắn này, anh đã trải qua… hàng trăm lần "khóc dở mếu dở".

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.

Vàng miếng SJC bất ngờ tăng giá mua vào từ cuối ngày 12.7 và hiện giữ nguyên giá giao dịch này. Cụ thể, SJC và PNJ cùng tăng thêm 500.000 đồng/lượng ở chiều mua vào, đưa giá mua lên 75,48 triệu đồng; Tập đoàn Phú Quý cũng tăng 300.000 đồng khi mua vào lên 75,8 triệu đồng... Trong khi đó, các công ty vẫn giữ ổn định giá bán vàng miếng SJC ở mức 76,98 triệu đồng/lượng trong suốt hơn 1 tháng qua. Điều này rút ngắn chênh lệch giữa giá mua và bán vàng miếng SJC xuống còn 1 triệu đồng/lượng và cũng là mức thấp nhất trong nhiều năm qua.