nối mạt chược

Sau Victoria Village, từ tháng 7.2024, Novaland dự kiến sẽ tiếp tục trao hơn 1.000 sổ hồng thuộc dự án Sunrise Riverside (Q.7). Bên cạnh đó, tháp G6 và E2 tại dự án này dự kiến bàn giao nhà cho cư dân trong quý 3/2024. Ngoài ra, khoảng 3.000 căn hộ thuộc dự án The Sun Avenue (TP.Thủ Đức) và 178 căn nhà ở thấp tầng thuộc dự án Palm City (TP.Thủ Đức) cũng đang được hoàn tất thủ tục hồ sơ để xin phê duyệt đủ điều kiện cấp sổ hồng trong thời gian tới.

Đặc biệt, đây là lần đầu tiên một giải pickleball tại Việt Nam áp dụng công nghệ hỗ trợ hình ảnh được đặt ở sân trung tâm. Điểm khác biệt là công nghệ này được hỗ trợ bởi xe màu chuyên sản xuất trực tiếp các trận đấu tại V-League, có công nghệ hỗ trợ hình ảnh đồng bộ từ xe màu đến sân đấu.

Ngồi ngắm biển và nếm thử hương vị của gió sẽ có tác dụng xoa dịu hệ thần kinh, giải tỏa căng thẳng. Cái mùi mằn mặn đặc trưng của gió biển được giải phóng từ các sinh vật phù du khi bị tấn công bởi những sinh vật lớn hơn. Đây là những loài thực sự quan trọng vì chúng tạo ra hơn 50% lượng oxy cho thế giới. Điều đó có nghĩa mỗi giây bạn hít thở đều đến từ biển.

Chụp ảnh cưới là ngành kinh doanh hái ra tiền ở Trung Quốc. Song với hàng triệu cặp đôi ly hôn mỗi năm, nhiều bộ ảnh cưới cuối cùng bị nhét vào nhà kho hoặc vứt lên xe chở rác.

Theo người dân, từ ngày tuyến đường được khởi công đến nay, khi trời mưa thì lầy lội, dễ trượt ngã, còn mùa nắng thì bụi mù mịt. Nguy hiểm nhất là vào ban đêm, đi xe máy rất dễ ngã vì đường trơn trượt hoặc bị sập hầm hố. Thời gian gần đây liên tục có mưa khiến đường vào xã Nhơn Hải càng trở nên sình lầy, trơn trượt, các phương tiện giao thông qua lại rất nguy hiểm.

Trước đó, liên danh tư vấn Công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng GTVT và Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) đã trình Cục Đường sắt VN báo cáo giữa kỳ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Cụ thể, tuyến có điểm đầu là ga Lào Cai (tính từ điểm nối ray với đường sắt Trung Quốc), điểm cuối là ga Hạ Long (thuộc tuyến đường sắt Kép - Hạ Long) và các đoạn tuyến đi qua 10 tỉnh, TP gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng và Quảng Ninh. Đặc biệt, để đảm bảo cạnh tranh với tuyến cao tốc đường bộ Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tổ tư vấn đề xuất vận tốc thiết kế ban đầu là 160 km/giờ, tương lai có thể nâng lên 200 km/giờ để thời gian di chuyển của tuyến đường sắt mới rút ngắn hơn so với đường bộ, chỉ còn 4 - 5 giờ.