tài xỉu sun

Còn sau giờ làm, anh Thắng và sếp như bạn bè, anh em. Sếp trẻ còn là tour guide (hướng dẫn viên du lịch) đưa anh đi khám phá ẩm thực, văn hóa của đất nước Singapore…

Ảnh: Mai Thanh Hải

Các lĩnh vực học tập ưu tiên đối với ứng viên Việt Nam bao gồm: quản trị và phát triển kinh tế, cơ sở hạ tầng và giao thông, giáo dục, bình đẳng giới, nông nghiệp và phát triển nông thôn, năng lượng - chuyển đổi năng lượng, đổi mới sáng tạo (chuyển giao khoa học công nghệ, thương mại hóa), y tế (bao gồm hợp tác trong lĩnh vực vaccine, nghiên cứu, tăng cường hệ thống y tế, và các khóa học phục vụ cho việc phục hồi sau Covid-19 của Việt Nam), an ninh mạng (bao gồm tội phạm mạng, tiêu chuẩn công nghệ mạng, chuẩn mực quốc tế về không gian mạng, chuyển đổi số và hạ tầng số)…

Báo cáo mới nhất của Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ KH-ĐT) cho thấy tổng vốn đăng ký cấp mới, điều chỉnh và góp vốn mua cổ phần, mua phần vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài (gọi chung là vốn FDI) trong nửa đầu năm 2024 đạt gần 15,2 tỉ USD, tăng hơn 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, Bắc Ninh bất ngờ vượt qua Hà Nội và Bà Rịa-Vũng Tàu, trở thành điểm nóng thu hút FDI với tổng vốn đầu tư đạt gần 2,6 tỉ USD - chiếm gần 17% tổng vốn đầu tư cả nước, cao gấp hơn 3,1 lần cùng kỳ. Sau Bắc Ninh, vốn FDI của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đạt gần 1,54 tỉ USD, chiếm hơn 10% tổng vốn đầu tư đăng ký và gấp hơn 12 lần so với cùng kỳ. Đứng thứ ba là Quảng Ninh với hơn 1,36 tỉ USD đăng ký, chiếm gần 9% tổng vốn FDI cả nước; kế tiếp là Hà Nội, Hải Phòng, TP.HCM, với lượng vốn FDI đăng ký lần lượt là 1,82 tỉ USD, 1,13 tỉ USD và 1,12 tỉ USD. Xét về số dự án, TP.HCM đang dẫn đầu cả nước cả về số dự án mới (chiếm 38,8%) và góp vốn mua cổ phần chiếm gần 71,5%; Bắc Ninh dẫn đầu về số lượt điều chỉnh vốn, chiếm 13,5%...

Ông Jake Fisher - Giám đốc cấp cao về thử nghiệm ô tô tại Consumer Reports, cho biết : "Hầu hết ô tô điện ngày nay đang được sản xuất bởi các hãng ô tô truyền thống mới sử dụng công nghệ xe điện hoặc bởi các công ty khởi nghiệp mới bước chân vào lĩnh vực ô tô. Do đó, không có gì đáng ngạc nhiên khi họ ngày càng gặp khó khăn và cần thời gian để khắc phục lỗi".

Ông Trần Văn Hưng (40 tuổi) là tài xế làm cùng đơn vị vận tải với anh Nam. Anh Nam thường xuyên phụ xe trên chuyến xe ông Hưng cầm lái. Tài xế Hưng nhận xét Nam là một phụ xe có tâm, cởi mở, nhiệt tình hỗ trợ khách đi xe.