xì dách hay ngũ linh hơn

Đây là năm thứ hai liên tiếp VPBank thực hiện chia cổ tức bằng tiền mặt sau khi ngân hàng đã hoàn tất các kế hoạch tăng vốn, củng cố nền tảng tài chính đảm bảo cho sự phát triển trong tương lai.

Tôi không biết mình có sự gắn kết với miền Tây ở mức độ nào, chỉ biết mình có sợi dây với một vùng đất thuộc về con sông 9 khúc...

Anh Khoa cho biết sau chuyến đi vòng quanh thế giới bằng xe máy, anh đã biết cách xin visa, thủ tục nhập cảnh vào các nước cũng như cách gửi những dụng cụ, thiết bị phục vụ chuyến đi.

Thực tế những dự án treo kéo dài đã làm người dân khốn khổ, nhà nước thất thu ngân sách và bộ mặt đô thị trở nên nhếch nhác. Như dự án khu nhà ở của Công ty cổ phần Sài Gòn Gôn tại P.Long Trường (TP.Thủ Đức, TP.HCM) với diện tích 158 ha có quyết định phê duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2016 nhưng đã hơn 3 năm chưa thực hiện được. Hiện dự án đang nằm trong diện bị đề xuất thu hồi. Hay dự án khu phức hợp Đầm Sen rộng 5,46 ha ở P.3, Q.11 được duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2015 nhưng đến nay cũng không thực hiện làm khốn khổ bao nhiêu hộ dân. Tại khu Nam TP.HCM, dự án khu dân cư Sadeco 3 của Công ty Sadeco bỏ hoang hàng chục năm nay. Các hộ dân đang sống tại khu tái định cư Lập Phúc (hẻm 1078 Lê Văn Lương, H.Nhà Bè) cho biết khu dân cư Sadeco rộng khoảng 60 ha là nỗi ám ảnh cho họ vì mỗi khi về nhà, họ phải đi ngang qua đây. Dự án bỏ hoang với mênh mông lau sậy, dừa nước cao mọc quá đầu người khiến họ sợ bị cướp. Để đảm bảo an toàn, người dân phải tự hùn tiền lắp đèn đường.

Trước đó, phương án thí điểm không dùng đèn giao thông đếm ngược thời gian tại một số giao lộ ở TP.HCM đang nhận về nhiều quan điểm trái chiều. Theo kết quả khảo sát do Trường ĐH GTVT thực hiện về tác động của đèn giao thông (có và không có đồng hồ đếm ngược) đối với ý thức của người tham gia giao thông ở thủ đô Hà Nội, với nút giao có đồng hồ đếm ngược, có tới 73% các xe xuất phát sớm từ 3 - 5 giây trước khi đèn tín hiệu chuyển sang màu xanh. Còn ở những nơi không có đồng hồ đếm ngược thì chỉ 26% các xe "ăn gian". Thời gian này cũng bị gọi là "vài giây tử thần" do nguy cơ cao dẫn đến va chạm, tai nạn giao thông. 

Một ý kiến được nhiều người đồng tình, đó là: "Dù những người thực hiện MV đã cố tình chỉnh hình ảnh mờ ảo, nhưng người xem vẫn có thể nhận diện được nam thanh niên lái xe một cách mất an toàn. Thời gian qua, đã có nhiều vụ việc liên quan đến hành vi phản cảm tương tự, nhưng những người liên quan đến MV này vẫn cố tình thực hiện hành vi, lồng ghép đưa sản phẩm âm nhạc như là cách thách thức cơ quan chức năng. Phải xử lý nghiêm!".