Đại lý giải tri-Thành phố Hồ Chi Minh

“Đan Trường biết đây là một rủi ro rất lớn nhưng vẫn muốn thử. Mình phải nỗ lực mang lại sự mới mẻ thay vì đóng khung bản thân... Và MV là cách Trường cho mọi người thấy một Đan Trường luôn miệt mài làm việc dù ở bất kỳ độ tuổi nào”, anh chia sẻ lý do chọn hình thức này để ra MV.

Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải trên một số diễn đàn, hội nhóm về giao thông đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra hết sức bức xúc trước hành vi lái xe bất chấp nguy hiểm, xem thường pháp luật và mạng sống người khác của tài xế xe tải.

Chị Hằng kể hồi trước chị làm nghề bán rau ở chợ, kiếm được 100.000 đồng/ngày. Từ ngày con lâm bệnh nặng, gánh nặng tài chính đè lên vai người chồng khi kiếm tiền chữa bệnh cho Bảo Anh và phụ cấp cho đứa lớn ăn học 3 triệu đồng/tháng. Chồng chị chật vật làm đủ nghề từ phụ hồ, cưa củi, mua ve chai. Trung bình kiếm được 6 - 7 triệu đồng/tháng.

Đồng quan điểm với bà Phú, một số người dân cho rằng việc buôn bán bên ngoài chợ tiện lợi hơn đối với người mua nên họ mới ra ngoài bán. Tuy nhiên, việc tập trung buôn bán ven đường lại gây ra rất nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và các vấn đề khác về môi trường. Ngoài ra, việc các tiểu thương ra ngoài buôn bán gây ra sự lãng phí khi đầu tư khu chợ khang trang này.

Anh Nguyễn Hoàng Hiệp (đang học chương trình sau đại học tại Hà Lan), trước đây từng là Quản lý nhân sự cấp cao của Lazada - một nền tảng thương mại điện tử, nêu 3 tiêu chí chính trong tuyển dụng.

Khi công nghệ hỗ trợ tuân thủ pháp lý