mb66

Email: contact@stradexvietnam.com

Bà H. cũng nói thêm người cháu xuất hiện trên mạng xã hội chưa từng được đi học ngày nào. Nguyên nhân do hoàn cảnh khó khăn, kinh tế eo hẹp và cháu không có giấy tờ tùy thân nào. Bà chỉ biết vào mỗi bữa cơm tối ở nhà là thời gian duy nhất để dạy dỗ các cháu. Từ vụ việc này, bà H cũng muốn gửi lời xin lỗi cộng đồng, những người liên quan ở siêu thị và sẽ tìm cách dạy dỗ lại cháu nhiều hơn.

Thứ hai là bài học về pháp lý. Tuyến số 1 bị dừng mất mấy năm là do vướng pháp lý. Phải thừa nhận giai đoạn đó hành lang pháp lý còn quá mỏng, có những đầu việc không có quy định nào để áp dụng, để làm, phải trình lên trình xuống rất nhiều. Chúng ta làm việc lớn, dự án lớn thì cần có hệ thống pháp lý mạnh, rõ và chuẩn bị kỹ. Làm metro không thể làm kiểu nhỏ nhỏ vừa chạy vừa xếp hàng; tránh tuyệt đối việc vận dụng cái này, vận dụng cái kia. Một loại hình mới thì cần hành lang pháp lý mới, bài bản, rõ ràng.

Hoàng Văn Chiến (33 tuổi) vừa nghỉ làm ở Công ty TNHH Pouchen Việt Nam. Một tuần nay, anh tìm việc ở khu vực TP.Thủ Đức. "Dù nhiều công ty đăng tuyển lao động phổ thông nhưng họ không nhận tôi vì chỉ tuyển người dưới 30 tuổi. Tôi cũng chẳng biết phải làm sao", Chiến kể.

Trong những tuần trước khi xảy ra vụ tấn công khủng bố 11.9, al-Adel, với sự ủng hộ của Taliban, đã được bổ nhiệm làm người đứng đầu lực lượng phòng thủ ở thành phố Kandahar thuộc miền nam Afghanistan. Al-Adel được cho là không tán thành kế hoạch tiến hành vụ tấn công khủng bố 11.9.

Vào mùa mưa bão, không nên đỗ ô tô ở những khu vực gần biển quảng cáo. Các tấm biển quảng cáo thường có kích thước lớn, treo cao… nếu không được cơi nới kỹ khi trời mưa, gió giật rất dễ rơi vào xe gây vỡ kính chắn gió và hư hỏng xe.