socolive.live

MG 4 sử dụng mô-tơ điện ở cầu sau có công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Mô-tơ điện này đi kèm cụm pin Rubik's Cube 51 kWh, cho phép xe chạy quãng đường 425 km sau khi sạc đầy pin, theo tiêu chuẩn NEDC. Xe có tính năng sạc nhanh (DC - cổng sạc CCS2) từ 10% - 80% chỉ trong 40 phút, trong khi có thể được sạc đầy tại nhà chỉ trong một đêm (7,5 giờ) thông qua sạc 7kW AC, với đầu sạc loại 2.

Ngày 4.6, anh Lê Văn Châu, Bí thư Tỉnh đoàn Thanh Hóa, cho biết Tỉnh đoàn Thanh Hóa đã xây dựng xong kế hoạch "30 ngày đêm tình nguyện vượt nắng, thắng mưa tham gia hỗ trợ thực hiện công trình đường dây 500 kV mạch 3".

Ngoài việc sử dụng tấm che nắng, khi lái ô tô ngược nắng, các tài xế có thể đeo kính mát (kính râm) để giảm tình trạng chói mắt do ánh sáng mặt trời. Đây là cách thường được nhiều tài xế lựa chọn khi lái ô tô. Bởi không chỉ tiện dụng như một vật dụng cá nhân, kính râm còn giảm cường độ ánh sáng trực tiếp chiếu tới mắt, đồng thời ngăn chặn được các tia UV gây hại. Tuy nhiên, nên chọn loại kính đảm bảo chất lượng, phù hợp với mắt và có tác dụng chống chói.

Mặc dù vậy, cũng không ít người xem qua đoạn video cho rằng, tài xế ô tô trong tình huống nói trên vi phạm luật vì lái xe thiếu tập trung. Facebook Hiếu Trần bày tỏ: “Đúng là tài xế nhường đường cho xe cứu thương thì nên hoan nghênh. Tuy nhiên, xem qua tình huống có thể thấy nếu lái xe tập trung và chủ động hơn, ô tô con có thể ép vào làn trong để nhường đường sớm hơn chứ lách lên, tạt đầu xe khách thế này lại nguy hiểm”. Tương tự, nick name Khải Đinh viết: “Xét về động cơ thì tốt. Tuy nhiên, nếu xét khách quan tình huống, lái xe như thế rất nguy hiểm và sai luật. Trường hợp này không sao, nhưng lỡ gây tai nạn cho các xe khác thì sao?”.

- Chị làm nghề đó lâu chưa? - Ông thừa dịp hỏi.

Thi đấu sôi nổi và kịch tính