2025 01 02 88vin

Trên thực tế, lốp dự phòng chỉ cần thiết khi bánh xe bị rách mảng lớn, không thể vá hay bơm hơi tạm để di chuyển. Do đó, đối với người lái xe lâu năm, lốp dự phòng đôi khi "dư thừa". Vì trong các trường hợp chỉ cán đinh, người dùng chỉ cần bơm thêm áp suất lốp để có thể chạy xe đến các điểm vá mà không cần thay lốp khác.

Ngày 17.7, một lãnh đạo UBND xã Ea Nam (H.Ea H'leo, Đắk Lắk) cho biết cơ quan chức năng đang thống kê thiệt hại, điều tra, truy tìm thủ phạm vụ phá hoại các vườn sầu riêng của người dân trên địa bàn. Đồng thời, xã cũng thông báo, đề nghị người dân nâng cao cảnh giác, có phương án bảo vệ tài sản, phòng chống tội phạm trộm cắp, hủy hoại các vườn cây.

Không những có trọng lượng phân bố không đều, một số loại lốp còn không tròn một cách hoàn hảo nhất trong quá trình sản xuất. Các nhà sản xuất sẽ kiểm tra điểm xa tâm lốp xe nhất và đánh dấu bằng một chấm tròn màu đỏ, đây được gọi là điểm cao (High Spot) của lốp. Tương tự trên mâm xe cũng sẽ có một điểm được đánh dấu màu đỏ được gọi là điểm thấp (Low Spot) - điểm gần tâm của mâm xe nhất. Sự chênh lệch giữa điểm cao và điểm thấp này được gọi là độ chạy lệch tâm (Radial Runout).

Chúng ta có quyền hy vọng ở tương lai gần, máy móc sẽ làm được những điều không tưởng nhằm giúp con người nâng cao hiệu suất làm việc, học tập cũng như xử lý thông tin. Ví dụ, ChatGPT sẽ giúp con người soạn thảo nhanh những văn bản thường nhật hoặc đóng vai trò như 1 trợ lý ảo giúp truy xuất thông tin một cách nhanh chóng. Tuy nhiên, ngành nghiên cứu này cũng đang đối mặt với những thách thức không hề nhỏ đòi hỏi sự nỗ lực của những nhà khoa học nhằm tạo ra những thuật toán AI - ML tốt hơn nữa. Trong bài báo này, chúng ta cùng điểm qua một vài thách thức với ngành nghiên cứu này.

Trước đó, lực lượng Công an tỉnh Đắk Lắk cũng đã triệt phá 2 nhóm cá độ bóng đá mùa Euro trên địa bàn tỉnh với số tiền giao dịch hơn 20 tỉ đồng, bắt giữ 6 nghi phạm liên quan.

Ở tuổi 30, Phan Minh Hiền, tiến sĩ kỹ thuật khí động lực học, ĐH Oxford đã trải qua nhiều thời gian thực tập, làm việc tại những tập đoàn lớn như Rolls Royce, Siemens. Tiến sĩ người Việt hiện đang làm việc tại Công ty Reaction Engines và là thành viên Hiệp hội hàng không Hoàng gia Vương quốc Anh. Anh cũng có lời mời làm việc tại Siemens Energy, vai trò kỹ sư cao cấp, lĩnh vực nhiệt điện, tua bin khí.