2025 04 10 Restaurant

Bản số sàn MG5 MT mà SMV gọi là New MG5 không sở hữu thiết kế giống mẫu MG5 nhập khẩu từ Thái Lan, từng được phân phối tại Việt Nam. MG5 MT nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, thực chất là "anh em song sinh" với mẫu Roewe i5 (Roewe là thương hiệu ô tô Trung Quốc cũng thuộc sở hữu của Tập đoàn SAIC Motor. Roewe i5 từng được SAIC sản xuất, phân phối tại Trung Quốc từ năm 2017. MG5 MT vừa gia nhập thị trường Việt Nam có thiết kế y hệt Roewe i5, vì vậy kiểu dáng không được thời trang, hiện đại và thể thao như bản MG5 nhập khẩu từ Thái Lan.

"Chúng tôi sẽ chờ để đón khi khách vừa đến sân bay. Sau đó hỗ trợ làm thủ tục check-in, ký gửi hành lý, lấy thẻ lên máy bay một cách nhanh chóng, thuận lợi. Ngoài ra, sẽ hướng dẫn khách vào khu vực làm thủ tục xuất cảnh, kiểm soát an ninh một cách thuận lợi nhất…", Huong Le nói thêm.

Nhấn mạnh trong bối cảnh đại dịch Covid-19 đã và đang tác động tiêu cực đến mọi khía cạnh của đời sống KT-XH, Chủ tịch Quốc hội ghi nhận đội ngũ doanh nghiệp, doanh nhân đã phát huy tinh thần đoàn kết, ý thức trách nhiệm, tự lực, tự cường, chủ động, sáng tạo thích ứng với điều kiện khó khăn, vượt qua những thách thức do đại dịch gây ra. Trong bối cảnh ấy, nhiều doanh nghiệp, doanh nhân vẫn không quên trách nhiệm với cộng đồng xã hội, chung tay cùng các cấp chính quyền trong công tác phòng, chống dịch.

Theo: Health Shots, Health Line, Taste of Home

Hắn nghĩ tới những rừng keo lá tràm bạt ngàn. Nghe nói, vì đất cằn nên người ta trồng loài cây này. Người dân ở đây thường dọn sạch đất, đợi trời mưa xuống là trồng. Sau đó lúc cây còn nhỏ thì phát cỏ vài ba lần rồi để đấy, đợi ba bốn năm sau thu hoạch. Từ lúc trồng cho tới lúc thu hoạch chẳng cần chăm bón gì nhiều, cứ vứt đấy, kệ cây lớn lên. Thằng bé có khác gì cây keo lá tràm kia đâu. Nghĩ đi thì chạnh lòng nhưng nghĩ lại thì hắn thấy điều đó khiến cho cây cũng như người có một sức sống tự thân rất mãnh liệt và bền bỉ.

Reuters đưa tin nhà sản xuất máy bay Mỹ Boeing sẽ bàn giao cho Hãng hàng không Atlas Air chiếc 747 thứ 1.574 và cũng là chiếc 747 cuối cùng mà họ sản xuất, vào ngày 31.1 (giờ địa phương). Đây là một máy bay chở hàng và sẽ phục vụ công ty hậu cần Thụy Sĩ Kuehne+Nagel, theo CNN.