M8M

"Gặp bạn trai ở nhà và cả khi đi làm là cảm giác thế nào?", chúng tôi hỏi. Nữ tiếp viên 31 tuổi cười: "Rất vui và hạnh phúc vì chúng tôi dành trọn thời gian cho nhau. Nếu không trùng lịch bay, anh luôn chủ động đưa đón tôi đi làm. Cả công ty ai cũng biết vì chúng tôi luôn đi cạnh nhau như vậy!", chị tâm sự.

Không có ứng dụng nào là miễn phí. Những ứng dụng có nhiều người tham gia, để có trải nghiệm tốt nhất, buộc người dùng phải chi vài trăm ngàn đồng đến cả triệu đồng mỗi tháng.

Tuy nhiên, suốt 6 năm qua, Aiways chưa từng có lãi và đang phải đối mặt với vô vàn thách thức khi buộc phải ngừng sản xuất tại một nhà máy quan trọng, đồng thời gặp khó khăn trong việc trả lương cho nhân viên và tiếp thị sản phẩm. Công ty đang tính đến việc tái cơ cấu doanh nghiệp.

"Đó là phong tục truyền thống của người đạo Hồi. Người phụ nữ không được thả tóc, ăn mặc hở hang, mát mẻ. Phong tục này đã ăn sâu vào tiềm thức nên tôi rất tự hào, dạy con cái thực hiện nét đẹp của tôn giáo mình", bà Rubiah trải lòng.

Cảm thấy rất hào hứng và đặt nhiều kỳ vọng cho sự phát triển của Hội Sinh viên Việt Nam trong những năm sắp tới, Nguyễn Lệ Tuyền, sinh viên Khoa Chính trị - Hành chính, ĐH Quốc gia TP.HCM, chia sẻ: "Tôi mong muốn đại hội có thể thảo luận và đưa ra những quyết sách phù hợp dẫn dắt thế hệ sinh viên. Hỗ trợ sinh viên rèn luyện khả năng định hướng và xây dựng những giá trị phù hợp với xu thế thời đại nhưng vẫn giữ bản sắc riêng".

Phí bảo trì đường bộ hay còn được gọi phí sử dụng đường bộ, là một loại phí mà chủ phương tiện phải nộp nhằm sử dụng cho mục đích bảo trì, nâng cấp đường bộ để phục vụ các phương tiện đã đóng phí lưu thông.