Và rồi, cuối cùng mọi thứ đều ổn. Sau một tuần vừa đào vừa bơi, Đìa số năm đã được anh em chúng tôi khoét gọt lại như ý. Nhưng chúng tôi chỉ được ngắm nghía sự tròn trịa của nó độ mươi ngày thì một sự cố xảy ra. Đìa bị sụp. Sụp là do một phần chân nền bờ đìa vốn dĩ không vững. Chắc do nơi đây, trước kia là chỗ lí tưởng để cột trâu, những hố trâu đằm đen xì bùn nhão không thể chịu nổi một lượng đất khá nặng đè lên nó. Một phần là do mưa. Mưa đầu mùa xuất hiện ào ạt những nước là nước. Đã nặng lại nặng thêm. Thế là nửa bên trái đìa cứ thế trùi trượt xuống, khiến lòng ao um lên, hệt như chén cơm bới dở. Nhìn mà nẫu cả lòng. Gan ruột như có ai xát muối.
Ngồi trước căn phòng trọ được lợp đơn sơ bằng lá, ông Đằng cởi trần, mồ hôi nhễ nhại, tìm chút gió thổi cho vơi bớt đi cảm giác oi bức khó chịu. Ông cho biết những tháng qua nắng nóng gay gắt, có ngày ông bị sốc nhiệt.
* Đóng góp bài viết, câu hỏi xin gửi về xe@thanhnien.vn hoặc thainguyenthanhnien@gmail.com.
Ông Lê Đình Thế (64 tuổi, hiện sống ở xã Nhạo Sơn, H.Sông Lô, Vĩnh Phúc) nhớ lại thời điểm tháng 2.1979, khi đó ông là chiến sĩ Đồn biên phòng (BP) Ma Lù Thàng, được giao bảo vệ đầu cầu biên giới: Rạng sáng 17.2.1979, phía Trung Quốc đưa 1 trung đoàn bộ binh có pháo binh và xe tăng yểm trợ, chia thành nhiều mũi đồng loạt tấn công, hòng bao vây tiêu diệt đồn. Sau 14 giờ liên tục chiến đấu, bộ đội Đồn BP Ma Lù Thàng đã đẩy lùi 12 đợt tấn công của lính Trung Quốc, có lúc ta và địch giành giật nhau từng đoạn chiến hào, từng góc nhà. Ngày 1.3.1979, đồn phối hợp cùng đơn vị bạn tập kích quân Trung Quốc lấn chiếm điểm cao 805 (nằm bên trục đường Ma Lù Thàng - Phong Thổ, cách biên giới 10 km), phá tan âm mưu chiếm đóng lâu dài của chúng…
Nhật là nước nằm trong vùng thường xảy ra động đất. Nhiều người lao động VN tại Nhật có thể chưa nắm rõ các bước cần làm khi xảy ra động đất như người bản xứ, đặc biệt khi các tài liệu về nội dung này thường chỉ có bản tiếng Nhật hoặc tiếng Anh. Hiện người Việt chiếm số lượng lớn nhất trong tổng lực lượng lao động người nước ngoài tại Nhật với hơn 26%.
Yamaha Nmax trước đây cũng như bản tiêu chuẩn hiện tại sử dụng động cơ 155,09cc tạo ra công suất tối đa 11,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ này còn tích hợp công nghệ van biến thiên (Variable Valve Actuation - VVA). Trong khi phiên bản Yamaha Nmax Turbo có thêm tính năng turbo giúp cải thiện lực kéo để xe tăng tốc mạnh mẽ hơn. Cụ thể, động cơ mới nhất trên Nmax Turbo cung cấp mô-men xoắn lên đến 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút.
1.42GB
Xem7.78B
Xem751.52MB
Xem95.64MB
Xem8.97GB
Xem112.54MB
Xem54.5638.31MB
Xem1.31GB
XemQuét mã để cài đặt
tải kufun khám phá nhiều hơn
Bình luận của người dùngXem thêm
758xs khánh hòa hôm qua
2025-07-18 23:46:22 SOHUDE Tower
249đăng nhập dafabet
2025-07-18 23:46:22 gamevui
192Trực tiếp đá gà tre
2025-07-18 23:46:22 Khuyến nghị
700trang moto88
2025-07-18 23:46:22 Khuyến nghị